告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！未来高铁出行

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未来高铁出行，时间将

大大缩短

，因为它一旦跑起来就不停站了！什么？你在逗我！没错，不仅不停站，而且连火车站都给省了！

乍一看导读，觉得是天方夜谭，心中无数个疑问飞奔而过：

1、不停站在哪儿上车啊？

2、不停站，这么快，我飞上去啊?

3、不停站，又怎么下车啊？

......

何等高铁列车有此本事？

看完下面这位英国牛人的设计方案视频之后，你就明白了！

怒戳下方视频

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铁路出行的未来就在这里

02 过程详细解构 看完视频大家有个大致的印象，不过可能还不是很清楚，下面小编将详细解读：此方案将城市快速轨道交通与高速铁路进行了完美结合。我们可以把城市快速轨道交通理解为：地铁、轻轨以及有轨电车等等。城市轨道交通的站点可以说几乎遍布了市内大小社区。如果你需要高铁出行到另一个城市，你仅仅只需要在家就近的轨道交通站点上车即可，设计人员把此类轨道列车称之为“移动平台（Moving Platform）”。移动平台在市区搭载完成相应的乘客之后，随即于相应时间进入高铁轨道进入高速模式，并最终于高铁列车等速行驶。<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqMMAjHywcwOUKRXddmdu9dJPaexeaQ3vL4gXxfBnJJGVIEXB3Gg7dztQ/640?wx_fmt=gif" /> 移动平台与高铁列车二者相对静止，车门之间完成完美对接，形成乘客通道，需要乘坐高铁的乘客便可从移动平台进入到高铁舱内。<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqM4Ym5GMiaLncL8BKibguX1wibQB1GuiaacuDm2t73fNgY7cewibR0gAbEl8A/640?wx_fmt=gif" /> 换乘完毕之后，二者脱离<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqM7ez398m9OqWMXvjEJrMssyyhe48QALrU5vV2lYgfnU5cGLic743nXiaw/640?wx_fmt=gif" /> 移动平台减速重新驶向市区，进行另一个循环！<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqMFRLX35hwO1QcaQMiaXa8XWibeVSqWK6H9V2OgvpxvJ5nbvq6uRpvVyKg/640?wx_fmt=gif" /> 有了这样的移动站台，未来的城市将不会再有火车站和固定站台，高速列车也无需靠站停车了。那么，乘客到达目的地城市后该怎么下车呢？还是依靠移动平台。接近目的地时，下车乘客需要提前到对接车厢等候，而移动平台则会将你送至目的地。<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqMaUF6QibN5GARmWVRdA2sdZXyNricjJb40D9urGPeswPrfRHEx8WPicpHA/640?wx_fmt=png" /> 这样的无缝换乘，即使是跨国旅行中也能实现。03 该创意的设计者大有来头 移动平台的创意来自英国一家设计公司名为：PriestmanGoode。其创始人Paul Priestman先后在中央圣马丁大学和伦敦皇家艺术学院学习工业设计。他领导了从产品设计到交通工具设计众多项目，主要客户和项目包括伦敦交通局、Ironic散热器和巴西航空工业公司等。<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqM2h22VicLGUORHVJGBoQNOlqZBbOskjrafhHTOk6ISPB66ibicEiaLb5ONA/640?wx_fmt=png" /> ▲最左侧的为：Paul PriestmanPaul因为其获奖的未来概念而享有盛名，这些富有远见的创意意在改进大众的日常生活，鼓励人们可持续的长远的思维方式。他在设计领域和创新未来概念领域，都是励志的演讲者，在全球范围内为英国设计摇旗呐喊。 Paul被伦敦知名报纸Evening standard评为1000名伦敦最有影响力的人物之一。<img alt="告别火车站，这才是无缝换乘的最佳姿势！" onload="javascript:ImgReSize(this)" class="imgcenter" src="http://img5.shadafang.com/img.php?http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/A1LTjusfEnzGcMoWeveLqpFGefbCJBqMNW1K4SPW9wHYVO6oibe88J3AlYZj8yyXwUghHCQLuw0H6bRCscCPLgg/640?wx_fmt=png" /> ▲图：移动平台与高铁对接状态，换乘中更有意思的是，Paul还是咱们南车青岛四方机车车辆股份有限公司的全球创意总监，不能不说咱中国中车从设计上也拥有全球视野。 不仅是移动平台的设计，PriestmanGoode这家公司从飞机内饰、机场、公共交通和高速列车到酒店及消费品，都可以看到他们独特的创新思维！甚至从初始战略、生成概念到细节设计都可由其搞定。 下面这段精彩视频囊括了PriestmanGoode的各类设计精华▼▼<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" src="http://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=r0665pnykiq&width=500& /> 04 对比中国方案，谁更靠谱？ 往期的图文里面我们也曾介绍过咱们湖北武汉的一位设计师陈建军设计的不用停站同时可上下乘客的火车，视频做的也非常有意思，还有列车员播报，很是逼真，大家再来回顾看看：<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" src="http://v.qq.com/iframe/preview.html?vid=d0157eyc6sz&width=500&height=375&auto=0">

对比

PriestmanGoode的方案，此动画保留了火车站，但同样可实现火车不停站，省去了加速减速停车的大把时间。

大家看完觉得哪个方案更好一些？以及有哪些需要解决的难点和问题（毕竟这些都是概念设计）？欢迎在留言区发表您的智慧！

（全文完）

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