两大火车站站前天桥完成景观提升昨天

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改造后的北京西站站前天桥主体工程已经完工摄影/本报记者黄亮

据市交通委路政局消息，北京站与北京西站天桥景观提升工程主体工作已经完工，工程共历时5个月。改造后的天桥增加了行李坡道、盲文标识和指路牌等设施，方便市民通行。

站前天桥景观美化打造“京城门户”

据市交通委路政局消息，北京市城市道路养护管理中心于2017年年底启动了天桥景观提升试点工程，对北京站、北京西站站前天桥进行美观亮化，扮靓“京城门户”，目前工程已经完工。

北京站是1958年建设的国庆工程，人称“北京十大建筑”之一，是民族形式与现代技术相结合的浪漫主义建筑。重装后的站前两座天桥风格与火车站保持一致。

昨天，北京青年报记者在现场看到，新装后的电梯雨棚设计采用1906年的老火车站门厅造型，防抛网设计借鉴了2008年北京奥运会火炬的祥云图案，造型独特、优美。

北京西站地区北广场两座人行天桥于2002年年底建成，2003年春运期间投入使用。改造前的站前天桥，老化的桥面铺装已不能给旅客提供良好的出行体验，深蓝色的电梯雨棚色彩偏深，略显沉闷。城市道路养护中心相关负责人介绍，为了使改造后的天桥与西客站整体风格保持一致，提升工程将原有的桥面铺装更改为石材铺装，麻灰色的桥面与黑金沙搭配相得益彰。通透的桥面顶棚，干净透亮的扶梯雨棚，在视野上显得非常开阔。

西客站天桥80%栏杆均为原栏杆利用

据了解，这4座天桥都实施了桥体和墩柱全铝板包封的改造，即整个桥体和墩柱都包上一层铝板，耐锈蚀和美观性都有了大幅度的提高，金属质感使得整座桥更加靓丽美观。

值得一提的是，西客站天桥全桥的80%栏杆均为原栏杆利用，并保留梁底原有包封，与新增的铝扣板包封风格统一。原有电梯雨棚材质为耐力板，透光性差且易老化，需经常性维修更换，现在改为钢化玻璃材质，更加结实耐用。

增加行李坡道方便旅客通行

相关负责人介绍，火车站常年有大量客流，在方便旅客方面，设计者想了很多办法。

为避免桥面积水给行人带来不便，新增泄水口的同时在天桥桥面两侧增加了导水槽，桥上若有雨水可集中在导水槽内，由导水槽引入泄水孔。

为方便带行李的旅客通行，天桥新增了行李坡道。为方便残障人士，在栏杆处增设盲文标识，给盲人旅客提示信息。此外，桥上增加了指路牌，方便外地旅客快速找到出入站口。

文/本报记者刘珜实习生张曜麟