每天14.4米,地铁2号线开始穿江了!具体站点看这里!

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8日,“松江一号”气垫式泥水平衡盾构机在哈尔滨地铁2号线一期太阳岛站顺利始发

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,它将以平均每天14.4米的速度穿越松花江主江,向对岸的人民广场站掘进。预计11月底太阳岛-人民广场站区间将实现穿江隧道双线贯通。

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太阳岛站至人民广场站区间,

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为哈尔滨轨道交通2号线一期穿越松花江主航道段水下隧道。

起始于太阳岛极地馆附近的太阳岛站,

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向东敷设至太阳桥,

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在东南方向转入松花江,

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穿越松花江主航道后到达道里区,

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进入友谊路与经纬街的人民广场站

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隧道总长约1.9公里,过江段长约1.2公里,是哈尔滨地铁工程地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。

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过江段隧道地质主要为强透水富水砂层,在距水面30米深的江底以下施工,施工过程中,盾构机长距离进行江底盾构开挖掘进。

中铁隧道局集团总工程师徐贤宇介绍说,防止隧道透水并一次性安全穿越

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松花江是工程施工控制的最大难点。

为确保穿江隧道的顺利安全完成,借鉴其他城市穿江过河的成功经验,施工单位根据松花江地质条件对盾构机进行了专业配置;施工前对过江安全专项方案邀请了国内著名专家进行了多次评审论证,对施工中可能出现的问题进行了分析并给出有效的解决建议,并配备专家团队,在施工中随时把关。

地铁2号线

哈尔滨地铁2号线一期工程线路全长28.60km,共设置19座车站,

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18个区间。

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起于哈尔滨市呼兰区学院路松北大学城站,

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向南穿越松花江和哈尔滨主城区,止于香坊区气象台站

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,线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊五区,是联系松花江两岸的过江线路。线路连接哈尔滨北站,经太阳岛过江后沿经纬街、哈尔滨火车站、中山路至公滨路气象台附近,

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沿线经过松北开发区、旅游休闲服务中心、商业金融中心、铁路客站、省级行政办公单位等。