冬天还傻傻的原地热车？难怪车子坏得快，老司机教你正确方式您还傻傻地热车~"

现在的小轿车越来越遍及，现已成了许多家庭的代步工具，给我们的出行带来不少便利，天冷的时分开车更舒适更温暖。一些车主不重视轿车的保养，往常除了洗车清洁之外，还有一些问题不容忽视，比如说早上发动车子时，就会发现原地热车的时刻越长，油耗的程度也就越严峻。那么，冬天原地热车终究行不可？难怪车子坏得快，下面教你一招，能够多开几年。

冬天热车是必不可少的，可是原地热车的方法是不可取的，这是由于原地热车是没有办法让变速箱“热身”的，原地热车的方法仅仅让机油经过油泵回流到各个零部件，防止发动机的磨损，但由于变速箱却没有工作起来，而变速箱内没有齿轮油油泵，所以变速箱只能经过齿轮运动才能够带动齿轮油的附着，这样就加重了变速箱的磨损。而许多车主都会疏忽掉变速箱的维护，因而原地怠速热车是不合理的。

轿车要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的工作，而将机油渐渐运送到引擎最需求光滑的活塞、连杆及曲轴等部件，因而开车前对车辆进行预热很重要。可是许多车主的过错热车方法却会严峻的影响到轿车的使用寿命。所以往常用车的时分要削减怠速时刻，如果需求等的时刻超越1分钟，那么最好泊车熄火。

如今绝大多数的轿车都是选用电喷系统，发动机在短时刻内能够稳定转速，受外界的温度影响也比较小，所以原地热车的方法是不可的。其实，热车有考究的，时刻不能太长，不然十分费油，并且还让积碳增多。那么，正确的热车方法：先发动车子，等20秒钟之后，等发动机怠速完全稳定下来，机油灯一平息就开车走人，一定要低速行车，边开边热是比较温文的驾驭方法，防止大脚轰油门。

冬天把车停在室外，既是对车的检测，也是对人的检测。试想在大寒天坐进“冰窖”，那可真是叫苦连天。这时若是发动车辆后等上3、5分钟，水温就会上升些。这时分车辆状态也平缓些，车内温度也比较适合，开车上班的心境也会好许多。其实在冬天，提前几分钟出门，给爱车留点时刻“调整下状态”，不是件坏事。

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