D1|D1上线，滴滴比亚迪推全球首款定制网约车( 二 ) 比亚迪|上线|全球|车企|定制

有人说D1的这场发布中滴滴明显占据主角，比亚迪似乎仅仅是一个供应商。事实上，如果这盘棋下得如意，也许就在滴滴希望打造的共享出行的未来，传统车企真的会沦为出行平台的供应端。当定制遇上共享，车企或许会成为完全2C的一个存在甚至或许将不复存在。因为对于一个可以整合资源的平台来说，它只需打通供应链就够了。
于整个社会而言，滴滴剑指的未来是对人们生活方式的颠覆。
需求是被制造出来的，习惯是被培养出来的。也许有一天，当社会文明发展到一定高度，当环保意识已经深入人心，当人们受惠于良好的而有序的社会环境，最大化地节约公共资源成为人们共识的时候，又有谁敢断言说共享出行不会成为全社会约定俗成的新风尚呢？毕竟人们的需求再如何进化，享受安全舒适又便捷的服务也始终是核心。如果共享出行提供的服务足够优秀，是否拥有一辆自己的车又有什么重要呢？
从这个意义上来说，也许当主机厂的车间也能实现完全柔性化生产的时候，汽车对于人们而言也仅仅是作为某种身份或者阶层的标配，而失去了它实际的使用意义也未可知。正如今天的电视似乎是新房客厅的标配，却不再占据我们时间的主流。
我们尊重每一个企业对未来的畅想，毕竟我们今天的生活得益于多年前人们的大胆想象，而未来的模样也一定会出自今天敢于畅想并勇于实践的人。
当前的汽车行业百舸争流，未来属于谁我们不敢断言。数风流人物，但看万类霜天竞自由。
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