烧钱|乐视格力已折戟，富士康恒大在烧钱，跨界造车真的很难( 四 ) 乐视|恒大|特斯拉|折戟|格力

无独有偶，苹果公司在近日被曝出向美国专利局申请了有关充电站的新专利，而截至今年，苹果已申请了将近80多项的汽车相关专利。在业内看来，这或许是苹果在手机业务滑坡的现实下，正在向汽车方面寻找新的增长点。
除了恒大和苹果，前段时间苏宁和五粮液等企业也被相继曝出造车计划。
现在来看，富士康、格力、戴森、恒大等企业几乎都为了达成其他目的而选择造车，并不像蔚来、小鹏和理想等新能源车企一心扑在造车这件事上。或许，正因为这样的区别，在政策补贴降坡和市场降温的环境下，富士康们失败了，而蔚来们活了下来。
更重要的是，目前新能源汽车行业还未形成一个成熟的格局和标准，“以至于之后还会吸引更多的企业来跨界造车，都感觉自己还有机会来改变这个行业。”刘凯这样说道。
因此，可以预见的是，跨界造车这条赛道未来会更加拥挤，但谁能成功，依旧是未知数。
（应受访者要求，文中刘凯为化名。）