创业邦|天猫订单总量23.21亿单!快递员却辞职不干,双11背后的快递暗战( 四 )


这意味着在低线城市 , 消费者收货时间可能会延迟 , 部分偏远乡村甚至无法发货 。 通常这类情况发生 , 消费者第一想要投诉的必然是商家 , 商家就有可能弃用极兔 , 这正是“两通一达”乐于看到的 。
李友明感受到了这种限制 , 但他并不过于担心 。 “在部分低线城市配送时效可能会晚一两天 , 双11前后消费者更多是一次性批量采购 , 对时效的要求没有那么高 , 其实还是会有通达系的加盟网点愿意跟我们合作 , 毕竟可以赚钱 。 ”李友明对创业邦说 。
创业邦|天猫订单总量23.21亿单!快递员却辞职不干,双11背后的快递暗战
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极兔如何突围?
如果极兔在接下来无网可蹭的情况下依然没有被压垮 , 能够在时间窗口内建立完备的自有网络 , 加上拼多多助攻 , 就有可能绝地反击 , 在物流行业占据一席之地 。
拼多多在物流领域至今没有嫡系部队 , 大部分订单依赖通达系及中国邮政 。
中国邮政是国企 , 通达系在很大程度上已被菜鸟收网 , 拼多多的崛起让阿里感到忌惮 , 拼多多显然不能在物流环节受制于人 , 自建物流或培育嫡系物流成为不得不跨出的一步 。
2019年9月底 , 申通、圆通、中通、韵达集体涨价 , 每单货物快递费最高涨幅达到70% , 这让正在准备双十周年大促的拼多多措手不及 。 对商家而言 , 单件快递费涨多少就意味着每寄出一个包裹亏多少 , 如果压货不发 , 又会遭到平台罚款 , 部分商家权衡之下退出大促活动 。
目前尚没有足够依据可以证明拼多多与极兔的关系 , 但对极兔而言 , 拼多多不公开与极兔的关系 , 也是对极兔的保护 。
截至目前 , 极兔已对接了拼多多、苏宁易购、抖音、快手等16家店商品平台 。 极兔维持表面不站队 , 为其将来开拓新商源保留了后路 , 不排除与淘宝、京东合作的可能 。
霍婷洁向创业邦表示 , 即使极兔不站队 , 现阶段拼多多的订单已经可以支撑极兔的业务发展 。
事实上 , 拼多多已推出电子面单 , 持开放态度平等对待各家快递合作方 , 使用谁家的快递服务则由商家选择 。 这有利于促进各家快递之间的竞争 , 提升服务质量 。 况且现阶段 , 有的物流服务极兔还没有能力提供 , 比如数月前拼多多与国美旗下的安迅物流达成合作 , 后者提供的是大件服务 。
但不可否认的是 , 极兔正在下沉市场发力 , 这是其面对“两通一达”封杀之下的突围之路 , 也与拼多多的发展策略不谋而合 。
近日新浪微博上出现了极兔的刷墙广告 , 画风是这样的 。 “用极兔速递发货 , 好山货是时候出山了”“酒香也怕巷子深 , 极兔速递送出村” , “醋坛子翻了 , 别慌 , 拍个照发极兔 , 一小时免费赔付”……