抗日战争中，国军和共军有哪些可以写进军事史经典战役( 三 ) 浦东支队的

不容忽视的是，中日双方在此战的情报获取上有天壤之别。浦东支队群众基础较好，几乎完全掌握了日军每一步动态，甚至还动员群众沿路“演戏”。日军必经之地六灶镇的伪区长、镇长，早已被浦东支队争取。他们不仅及时提供了日军的具体情报，还在中午设宴拖住了日军，并向日军提供假情报，为设伏争取时问。反观日军，则始终对浦东支队的动向毫不知情。
朱家店之战，是新四军在平原水网地区不可多得的伏击范例。此战中我军巧选地形，部署周密，各部队“攻、守、追、堵”分工明确，同时充分利用情报系统和当地群众，发挥了人民战争的巨大威力。因此，1972 年，总参军训部与军事科学院战史部在编写《步兵连战例选编》时，将此战选为“进攻部分”第一个战例。供全军学习

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1944年3月5日凌晨，新四军第一师第七团在夜色中实施长途奔袭，渗透通过日伪据点，直扑连接苏中、苏北的交通枢纽车桥镇。车桥镇内有日军一个小队40余人配合伪军一个大队600人守备，镇内外构筑了53个碉堡和大量火力点，属于敌后作战目标中少见的大型据点。也是因此，守备的日伪军在心理上较为松懈，被新四军打了个措手不及。仅仅25分钟，日伪外围防线就被突破。战至午后，守备伪军全军覆没，残余日军收缩到小土围内死守。
车桥作为日伪压制淮北、淮南、苏中、苏北四个地区的核心据点，它的求救声是格外的有力且有效的。离车桥最近的塔儿头、曹甸据点立即纠集日伪军100余人来援，在大施河一带遭新四军五十二团伏击，仓皇撤退。
3月5日清晨，车桥西北的淮阴的独立第60步兵大队（治安特化单位，编制兵力1400人）大队长三泽金夫大佐带领日军700余人出击。战役开始前，我民兵在淮阴、淮安的道路上设置了大批路障，对所有沿途桥梁都进行了破坏、河流决水。三泽亲率240人的先遣队直到下午3时才前进到芦家滩，遭新四军一团团长廖政国率3营阻击，另以一营、二营、特务营侧击。日军不敌，后撤到韩庄防御。下午5时30分，日军后续部队抵达韩庄。三泽金夫集结兵力，在晚上7时再度向芦家滩发动攻击，仍被3营击退。同时，一团侧击部队也攻入了韩庄。三泽金夫指挥部队进入3营阵地右侧的草荡，试图迂回突围。据机枪小队小队长中村贞治回忆。草荡的水深漫到脖子，日军深陷其中无法展开，遭到新四军的大量杀伤。一部分日军逃回韩庄，被新四军以火攻解决。晚上10时，3营俘虏了身负重伤的三泽金夫大佐，不久其伤重而亡，后日方将其追晋为少将——这也是抗战期间中国部队俘虏的最高级别日军军官。