吴晓莹|商用无人机的中场战事美团|京东

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图片来源@视觉中国
出品 | 探客Tanker，作者 | 彭辉，编辑 | 蛋总
人在家中坐，饭从天上来——这个由无数厂家定义和渲染的未来场景，正逐渐成为现实。最近搅动这池春水的，是美团。
7月30日，美团无人机与深圳湾SIC超级总部中心完成了无人机配送商圈试点示范合作签约，推进无人机配送的落地应用，包括在建筑设计中融合城市低空物流网络的自动化机场设施，落地完善的配送运营机制。

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国内体量巨大的快递物流市场，为物流配送的智能化未来提供了无限的可能性，尤其是在用人成本不断增加之际，无人机代替人力已是未来的重要选择。
不管是国外的亚马逊、DHL、UPS，还是国内的顺丰、京东、美团、阿里的菜鸟、饿了么、三通一达等等，都在积极探索物流无人机的研制以及商业化应用尝试。这些企业或聚焦支线的大载重物流，或发力末端“最后一公里”。
城市场景To C的配送业务，何时可实现大规模商用？业界似乎普遍乐观，5年几乎是“标准期限”。不过，鉴于成本、安全、空间管理等因素，无人机物流配送的大规模商业化前景，还需一段时间去探索。毕竟，全球范围内都还没有现成的经验。
那么，从当前无人机配送的初级应用——送药品和送货物来看，无人机物流未来的发展趋势将如何？在无人机大规模商业化的“中场战事”里，影响其发展的重要阻力是什么？「探客Tanker」与业内专家们深入交流了一番，试图寻找答案。
1、无人机配送，未来已来？“从2020年2月份开始，我们就扎根于医疗领域，如果说疫情对我们来讲只是一个突发性的外部因素的话，那么这之后我们在医疗领域确实发现了很多可以长久发展的业务。” 无人机物流企业“迅蚁”的品牌经理吴晓莹对「探客Tanker」表示。
早在2018年1月，迅蚁就已经在城区里跟肯德基和星巴克合作，试验运行。2019年10月，迅蚁拿到全球首张城市物流无人机试运行“牌照”后，正式发力城市无人机场景应用。
“刚开始拿到牌照的时候，我们并不是很明确知道自己要在哪个方向去运行。”吴晓莹说，2020年疫情爆发后，迅蚁联络了一些医院，其中绍兴市新昌县人民医院向他们发出了求援信息。
“因为疫情防控的需求，总分院离得较远，标本运输有难度，很多医护又都调去了武汉，医院人手不够，他们希望我们去帮忙做检验用品的运输。”吴晓莹说。

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图 / 医共体检验物品运输，迅蚁
用无人机运送日常检验物，这是迅蚁在此期间探索到的很明确的市场需求。现在，除了杭州以外，绍兴、义乌、湖州等地方也都应用了起来。
有了无人机配送，即便是家门口的医疗卫生站，也有了往区一级、市一级的上升通道，可以让人们在家门口就完成很多基础的检验服务。
吴晓莹说，依托于现在的互联网医疗，诊疗结果可以在半小时到一小时之内就实时回传，人们甚至都不用去大医院排队等待，而是在小医院就收到及时回传的结果，再进行判断，这是迅蚁目前在医共体内较常使用的模式。

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图 / 无人机送血，迅蚁
除此之外，无人机还有送血的应用。“最早是浙医二院和我们共同开始的探索，正式的商业运输是从今年三月份开始的。现在从浙江省血液中心到余杭二院和余杭三院等也都开展了急救送血项目。”吴晓莹说。
目前，迅蚁在医共体内已完全实现商业化运行，“一个医共体内会有若干条航线，每条航线每天会有3-10趟不等的飞行。”吴晓莹说。
「探客Tanker」了解到，在疫情期间，无人机物流除了在医疗端的应用外，还在城市的货物运送中发挥了不小的作用。
“我们在亿航216基础上改造的216L无人机，最大载重250千克。这款飞机在之前的广州疫情期间，横跨珠江前往封闭区域运送物资。”亿航市场部相关负责人对「探客Tanker」表示，物流是亿航的四大业务之一，目前公司已搭配了几款机型，可协同执行任务。

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图 / 亿航216L
“除了这款大载重的无人机外，我们还有小的天鹰无人机，载重五公斤，可以多功能挂载。”相关负责人说，亿航无人机物流还可以远程操控多台飞行器协作或多机联动。