瞭望智库|5G基站夜间关闭,抠门?
【瞭望智库|5G基站夜间关闭,抠门?】
8月初 , 洛阳联通宣布闲时关闭部分5G基站 , 以降低电费成本 。
消息一出 , 便激起了不少用户的不满 。 自5G商用以来 , 信号覆盖区域小、质量差 , 网速未达预期、高额套餐费等很多问题都还没解决 , 而今这则“关基站省电”的新闻 , 更让中国联通公众形象受损 , 不仅被认为是“取巧” , 还戴上了“浪费巨资建站”和“5G发展策略失误”的帽子 。
“关闭基站”的争议甚至直接捅上了财报发布会 。 在中国联通的2020年年中财报发布会上 , 董事长王晓初回应称 , 此举“在某个时间段作出的自动调整 。 在使用人数低于阈值时 , 5G基站会关停减少能耗 , 有用户使用时再自动打开 , 对消费者没有影响 。 ”
那么 , 运营商在闲时关闭5G基站 , 合适吗?有用吗?划算吗?
文 | 普通酱大绵羊
本文转载自微信公众号“放大灯”(ID: guokr233) , 原文首发于2020年9月9日 , _原题为为《5G基站晚上“被迫关机”?这是个世界性的难题》 , 不代表瞭望智库观点 。
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基站“关闭”的真相
必须强调的是:基站关停不等于无法使用 。
洛阳联通在后来被删除的快讯中提到 , 基站休眠的原理是定时开启射频单元设备(AAU)的深度休眠功能 , 以极低能耗运行 。
中国联通网络技术研究院无线研究部副主任李福昌解释 , 基站在深度休眠后也会保留3G或4G网络“打底” , 有5G业务需求时 , AAU会在若干分钟内唤醒 , 并提供正常服务 。
经洛阳联通测试 , 3款不同型号的AAU在空载状态下能耗降低61%~74%不等 。
根据《经济日报》的报道 , 这批基站的休眠时间为晚9点至次日早9点 。 平均下来 , 5G基站的日功耗将降低31%~37% 。
休眠救得了燃眉之急吗?
很不幸 , 5G基站的能源开支巨大 , 仅靠“闲时休眠”还远不够 。 根据中国铁塔的数据 , 典型的单套天线的5G基站平均功率为3800W , 能耗是4G基站的3倍以上 。
在新基建的号召下 , 三大运营商不计成本地投资5G、建站运营 。 根据《****》的数据 , 截至2020年6月底 , 我国5G基站累计超过40万个 。 就在3个月前 , 我国的5G基站数量还只有19.8万个 。 根据工信部的规划 , 这个数字在年底将达到60万 。
截至目前 , 5G基站尚未成为“摇钱树” , 反而更像“电老虎” 。
三大运营商最近也发布了2020年上半年财报 , 其中中国移动和中国电信上半年“能源使用费”分别为237亿元和74亿元 , 分别较去年增加28亿元和6亿元;中国联通上半年的“网络运行及支撑成本”也有14亿元的增长 , 财报称 , 这主要受通信电路使用费增长影响 。
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