红星观察丨中国,为什么需要一个天府国际机场?( 四 )
多态耦合轨道交通动模试验平台、柔性基底微纳结构成像系统研究装置等省级重大科技基础设施全面开工 , 加快推进太赫兹自由电子激光装置项目立项 , 网络视听产业园、四川区域协同发展总部基地等重大平台加快建设……今年上半年 , 成都着力打造发展新引擎 , 有力推动“两区一城”引领发展 , 重大项目捷报频传 。 做强极核 , 有了抓手 。
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▲位于成都科学城鹿溪智谷核心区的成都超算中心
“一干多支”发展战略 , 引领区域格局系统性重塑 。 在近期公布的地方“十四五”规划建议中 , 四川表示 , 要加快推动成德眉资同城化发展 , 促进全省发展主干由成都拓展为成都都市圈;成都也表示 , 要推动形成成德眉资同城化发展新格局 , 实现由行政区视角下的“一城独大”演进至都市圈视野下的一体发展 。
重庆市·四川省共建具有全国影响力的科技创新中心2021年重大项目集中开工仪式举行 , 西部(成都)科学城集中开工项目11个 , 总投资422.2亿元;成都外环铁路、成眉、成德市域铁路项目公司加快组建 , 累计开通10条跨市公交;启动编制“三区三带”建设方案 , 签约25个合作项目 , 推动头部企业引领产业协同发展……今年上半年 , 成渝地区双城经济圈建设阔步前进 。 做大合作 , 有了突破 。
当成都天府国际机场真正“神鸟展翅”
与城市的产业和国土空间融合时
成都将更有效地参与到
全国和全球的双循环新发展格局中
发挥更大的作用
届时 , 历史将会雄辩地证明:
中国 , 需要一个成都天府国际机场!
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红星新闻采访人员钟茜妮
部分动图制作来源为《天府之翼》视频
编辑周霖
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