水利工程|老字号私藏大公开——开上领界S，高达带你打卡都江堰必尝的灵魂小吃( 七 ) 小吃|灵魂|高达|打卡|老字号|中薪

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而当车主有开启转向灯的时候，即使压线，车辆也不会报警。
然后是ACC自适应巡航。在这两天体验的过程中，没少走快速路和省道，这项功能在这种情况下非常有用，可以减少驾驶员踩油门和刹车的次数，也能很好的与前车保持车距。领界S的自适应巡航系统可以设置跟车距离，跟车速度等。

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自适应巡航的时候，除了能按照一定距离跟车外，当出现前车变道离开后，领界S会直接锁定变道车辆之前的车辆作为新的自适应巡航参考车辆。并且实测在不算太急的弯道中，该功能依然可以正常运行。

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领界S的ACC自适应巡航，整体逻辑没有问题，但是开启过程比较繁琐，建议厂家后期能优化启动步骤。
最后，试驾的这台顶配领界S还具备主动刹车功能，碍于客观因素，个人并没有进行该功能测试。但毋庸置疑的是，主动刹车功能可以最大限度的降低意外事故的发生概率。另外比较遗憾的是，该功能同样仅出现在顶配车型上。
Part 4、总结，福特领界S到底怎样虽然自己算不上一个车评人，但开过的车也并不少，结合自己10年+的驾龄，还是斗胆评价一下福特领界S到底怎样。

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首先如前面所讲，在10-18W这个价格区间，合资品牌的紧凑型SUV虽然不少，但基本上低配的售价已经可以买到顶配的领界S。从价格层面来说，领界S具备一定的性价比。从配置上来讲，本次试驾的顶配车型具备强大的语音交互车机系统，ACC自适应巡航、自动泊车、车道偏离警报灯诸多安全便捷的实用配置，17W左右的售价，仅仅只能买到其他合资品牌中低配甚至是乞丐版车型。轻混系统的加入也让车辆的燃油经济性得到进一步提升。这几天开下来，表显油耗大约为百公里8.5L。这个成绩对于这个级别的SUV来说已经算非常不错的了。

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空间方面，同价位相似配置的合资SUV多为小型SUV，领界S在空间上无疑占有一定优势。综合来看，福特零件很巧妙的在10W-18W价格区间的SUV中打了一张错位牌。在满足价格、空间和配置的综合考量前提下，合资紧凑级SUV的选择面并不算多，而领界S正是其中一员。

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几天试驾下来，根据自己的感受提一些建议：
1、CVT变速器调校偏慵懒，超车的时候需要提前给油；
2、Autohold启动后，再到车辆给油的一瞬间，车辆会有顿挫感，建议关闭该功能或者进行优化；
3、标准模式下动能回收的制动力度建议优化，力度可以略小一点；
4、车门没有包住侧裙，容易蹭脏裤子，建议中期改款时优化一下。

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通过对比各车型，个人认为全系中性价比最高的车型为2020款领界S EcoBoost 145 CVT铂领型。该配置取消了全景天窗、ACC自适应巡航、自动泊车以及轻混系统。其他的主要配置几乎都有，发动机、变速箱等重要配件也和顶配车型一致，而价格却只要13W不到，这在合资紧凑型SUV中那真的就相当有性价比了。

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【 水利工程|老字号私藏大公开——开上领界S，高达带你打卡都江堰必尝的灵魂小吃】在我看来，福特领界S针对的是喜欢出去自驾的三口之家，不论是城市通勤还是自驾出游，领界S在售价、空间、动力、燃油经济性等方面做了尽可能的平衡。虽然依然存在一些不足，但车无完车，相信这款车一定会成为部分准车主的候选清单之一。对于这台车，你的观点又是怎样的呢？