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新一代古斯特继续使用6.75升双涡轮增压V12发动机 ， 最大功率571马力 ， 峰值扭矩850牛·米 ， 传动方面 ， 匹配采埃孚8AT变速箱 。 值得一说 ， 新一代古斯特第一次采用全时四驱系统 。 新车0-100公里/小时加速时间仅需4.8秒 ， 最高时速为249公里 。
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为提升乘坐舒适性 ， 新一代古斯特采用了空气悬架 ， 但这不是全部 ， 劳斯莱斯还开发了Flagbearer系统 ， 也就是电子系统可以对悬架进行实时调整 ， 同时双目摄像头检测前方路况 ， 电子系统凭借该信息可以做到提前调整悬架状态 。 这些听起来复杂 ， 但实际上调整过程仅在几毫秒内就可以完成 ， 坐在车内的乘客完全不会因为糟糕的路况而被打扰 。
编辑总结：
不可否认 ， 从品牌到价格 ， 古斯特都是比迈巴赫S级更高一级别的车型 ， 然而新一代迈巴赫S级把豪华做了全新演绎 ， 考究的用料和工艺只是这台车的一部分 ， 更重要的是这次奔驰将科技感提高到了新高度 ， 大尺寸高清触摸屏、AR虚拟现实导航 ， 每一个细节都让追求新鲜的客户赞叹不已 。 相比之下 ， 新一代古斯特就保守很多了 ， 虽“相貌“变得更年轻 ， 但细看每一处细节却又都是在延续经典 。 一边是古典 ， 一边是前卫 ， 两种不同形式的豪华你更中意哪个呢？

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