电动车|续航超1000公里！蔚来推出新车剑指特斯拉，售价最低37.8万元，网友吐槽中国证券报-中证网01

中国证券报-中证网01月10日14:011月9日晚，成都。一年一度的蔚来日（NIO DAY）。
时光倒回至2019年冬天的时点。彼时蔚来的股价跌至一美元多，差点陷入退市危机，创始人李斌也被称为“年度最惨的人”；一年后，这家以服务和社群见长的造车新势力企业，第四次举办NIO DAY发布新车和最新科技成果——仅仅1年多时间，公司股价一骑绝尘，最新市值已超900亿美元，接连超越宝马和戴姆勒公司。
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图片来源：Wind一起一落之间，是智能电动汽车风口的到来。
续航超1000公里的首款量产轿车
发布会上，蔚来推出了旗下首款自动驾驶车型——智能电动旗舰轿车ET7 。
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图片来源：官方资料ET7车长超5米，车宽近2米，轴距超3米。定位于纯电动中大型旗舰轿车，电吸门、前后排座椅加热通风按摩，前后双电机，最大功率480千瓦，最大扭矩850牛米，竞争对手剑指特斯拉Model S ，宝马7系和奔驰S级。
续航方面，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。
据了解， ET7搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等，可逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。
ET7补贴前起售价44.8万元， BaaS方案补贴前起售价37.8万元，预计2022年一季度开启交付。
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本报采访人员康曦摄看到这一价格，不少人直呼价格无法接受。有网友表示：“这车不凉天地难容”、“价格吓死我了”……
有网友表示，豪华电动车的接受度还需要时间。
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图片来源：微博不过，以社群见长的蔚来似乎并不担心这一款车的高定价。昨夜中证君在发布会散场的路上，就听到身后一路有蔚来老车主称，要再“入坑”一辆ET7 。
蔚来联合创始人秦力洪向中证君透露，昨天蔚来APP订单系统出现了瘫痪，差不多10多分钟就恢复了，瞬间并发量很大。具体订单数字不公布。
分析指出，通过这款新车，看出了蔚来对于自己在新能源中的定位，不打价格战，通过配置换取满意度，但肯定会牺牲销量，因为定价高，重点还是在打造自己的用户圈层。
自动驾驶NAD剑指特斯拉
蔚来自动驾驶NAD包括：AQUILA超感系统、ADAM超算平台、自动驾驶算法、自动驾驶整车平台。
自动驾驶方面，蔚来创始人李斌提到了几个关键点都剑指特斯拉。
其中， AQUILA超感系统为800万像素高清摄像头，对比特斯拉为120万像素。 “以拍摄400米以外的一个场景为例， 800万像素比120万像素更加清晰，并且800万像素的探测距离是120万像素的三倍远。 ”李斌说。
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图片来源：NIO DAY现场视频蔚来方面介绍， Aquila蔚来超感系统首搭量产激光雷达，拥有33个高性能传感器，每秒生成8G数据。 ADAM超算平台方面， ISP每秒可处理64亿像素，能够有效改善画质、增强细节。
李斌说：NIO ADAM蔚来超算平台的总算力高达1016 TOPS ，超过7个Tesla FSD的算力总和。 “拼马力，更要拼算力。马力+算力，是定义高端智能电动汽车的新标准。 ”