小结:
【大众皆可R 看它是如何扮猪吃老虎的】以上的迹象 ， 似乎都在为未来电气化甚至是纯电的R车型铺路 。 从目前的电动车型可以窥探到 ， 未来的车辆的马力、扭矩将变得十分廉价 ， 电动机对于马力的提升比内燃机简单得多 ， 在这种情况下 ， 高性能电动车很有可能会像手机一样面临一个同质化的问题 ， 那如何才能脱颖而出？或者就是“大众信仰之巅”的这个R 。 说不定以后R部门会在普通ID.3车壳之下 ， 装备功率高达五、六百匹的电动机 ， 来延续R车型“扮猪吃老虎”的传统 。 （文：太平洋汽车网 杨高宇）

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