上汽R品牌脱离荣威宣布独立 俞经民:明年销量目标3万辆
每经采访人员:黄辛旭 每经编辑:孙磊
“明年上汽R品牌的销量目标是3万辆 , 我们不追求过高销量 , 但注重每一个服务的质量 。 ”11月20日 , 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民在接受《每日经济新闻》采访人员采访时说 。
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民(图片来源:企业供图)
早在今年5月 , R品牌还只是荣威的一个子品牌 , 主要承载着荣威品牌的高端电动化布局任务 。 如今经过几个月的探索和考虑 , R品牌已经独立出来 , 成为与荣威、MG平行的自主品牌 。
事实上 , 早在11月MG 5上市沟通会上 , 上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东就明确表态称 , 上汽乘用车有三个品牌 , 即R品牌、MG和荣威 。
“上汽集团的品牌非常多 , R品牌确实有些与众不同 。 ”R汽车首席运营官姜辉透露 , 上汽R品牌将会在产品、营销、销售方面采用全新模式 。 据采访人员了解 , 这些新模式与造车新势力的“打法”颇为相似 。 上汽R品牌也将成为上汽集团的“新势力” 。
R品牌独立
“新势力有很强的互联网基因、有个人IP、新的商业模式 。 我们也想做国家队的新势力 。 既然用户有需求 , 行业发展也呈现这样的趋势 , 所以我们推出上汽R品牌 , 走一条独特的路 。 ”俞经民对采访人员说 , 上汽R品牌的推出顺应了时代趋势 , 也肩负着上汽乘用车品牌向上的使命 。
目前 , 在汽车行业里 , 自主品牌的向上之路一般呈现出两种形式:一种为独立品牌的形式 , 比如吉利汽车的领克品牌和长城汽车的WEY品牌;另一种为推出高端产品系列的形式 , 比如长安汽车推出的UNI-T系列车型 。 对于这两种形式 , 上汽乘用车采取了“双管齐下”的策略 。 早在去年 , 上汽乘用车曾推出高端电动车MARVEL X车型 , 如今上汽R品牌则是其品牌向上的全新尝试 。
事实上 , 上汽乘用车已经有意识地将R品牌与荣威品牌进行区别 。 在今年的广州车展上 , 上汽集团的自主品牌荣威、MG和上汽大通均在3.1馆 , 而上汽R品牌则在4.1馆展出 , 并在展台中大量运用了“R”字母的设计语言 , 颇有造车新势力的风格 。 这也是R品牌推出以后 , 上汽乘用车首次为R品牌设立单独的展台 。
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图片来源:企业供图
目前 , 上汽R品牌旗下已经有ER 6和MARVEL R两款车型 , 同时R品牌还亮相了一款概念车 。
在此次广州车展上 , MARVEL R作为上汽R品牌的首款SUV开启预售 。 由于定位高端电动 , MARVEL R在续航里程和配置上都期望符合高端化的标签 。 比如 , MARVEL R续航里程约为700公里、百公里加速4.8s、该车搭载了5G芯片、智能座舱等 。 据了解 , 这款车大概会在今年12月底或者明年1月初实现交付 。
明年销量目标3万辆
“今年乘用车市场产销量约在2000万辆 , 业内预计明年车市的增长约在5%~10% 。 所以我对明年整体车市表现持积极乐观态度 , 而且预计新能源汽车市场会在明年迎来爆发 。 ”在此预判下 , 俞经民提出了R品牌年销3万辆的目标 。
作为一个全新品牌 , 3万辆的年销目标对R品牌来说完成并不容易 。 公开数据显示 , 今年前10个月 , 造车新势力蔚来汽车的累计销量约为3.1万辆;理想汽车累计销量约为2.2万辆;威马汽车累计销量约为1.7万辆 。 这意味着 , 明年R品牌至少要与造车新势力中的头部企业追平 。
对此 , 俞经民称R品牌有上汽集团的资源支持、有包括三电技术在内的产品力 , 以及自动驾驶技术 , 这些因素都将助力该品牌完成销量目标 。
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