四轮车那些事▲半年只卖出120辆，打破历史最低纪录，又一国产豪车凉了在国内的所有自由品牌里

在国内的所有自由品牌里，长城汽车旗下的魏派汽车是最早推出豪华车型的，当时作为国内唯一一个推出豪华品牌车型，在第一款新车上市的时候可谓是火遍了整个汽车市场，不过好景不长，半年不到，这款车的销量就从月销量破万下探到了2000台以内，因为同级别车型实在太多，竞争也是非常激烈的，并且头一次主打豪华车型的魏派，在车身性能上的表现并不是给力。下面就来阐述这款车的整体表现怎么样。

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而要说这款车就是长城魏派VV7GT ，这款车是在2019年9月份上市的，根据以往的销量数据来看，这款车从上市至今，平均每个月销量只有15台，这个成绩用“惨不忍睹”这个成语来形容都是最轻的。也是历史以来销量最低的一款车。这款车市场指导价为19.18-20.58万，目前没有让利空间，并且也只有两款车型在售，其中顶配车型售价20.58万，在动力上，全系搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最高马力达到了227ps ，采用7档双离合变速箱，官方给出百公里油耗为7.7L ，但是实测油耗会更高，综合路况百公里达到10L都是正常的。这一点也是这款车最大的缺点。

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而在车身的底盘悬架系统上，前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架，加上在调校技术上，也是长城汽车最拿手的“绝活” ，舒适感不会差到哪里去，再加上这款车的轴距是非常长的，达到了2950mm ，所以在驾驶感上和乘坐感上，这款车绝对是非常舒服的。

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【四轮车那些事▲半年只卖出120辆，打破历史最低纪录，又一国产豪车凉了】另外在配置上，配备了ACC自适应巡航， 360度全景摄像，全景天窗，电动行李厢， 12.3英寸的液晶屏尺寸，智能语音控制系统等配置，在车机系统的使用，操控起来非常流畅，并且屏幕大，在倒车或者遇到繁杂的倒车路况时，都有各种危险的提示， 360度无死角提醒，可以说长城魏派这一点还是做得比较到位的。