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侧面可以看出车辆展现出俯冲的蓄势待发之势 ， 线条比博瑞GE少了不少；缤瑞尾部造型层次感十分丰富 ， 连着大角度倾斜的尾窗 ， 显得非常敦实 。
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内饰部分 ， 缤瑞和帝豪GS的布局较为相像 ， 简约但不简单 。 虽然说看上去没有冗杂的按键、繁多的线条 ， 但丝毫看不到任何廉价的元素 ， 整体质感都超越了其本身价格应有的水平 。
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车型小结：缤瑞无论是外观还是内饰或者动力都不及前几位对手那般花哨 ， 但不代表缤瑞没有可玩性 ， 缤瑞的可玩性在于丰富的配色选项 ， 同时车辆也能够提供足够安全的硬件和科技辅助配置 ， 让车主可以更加省心 。
全文总结
四款车型均拥有10万以下的价位 ， 虽说风格各异 ， 但都有着各自致胜的点 。 最重要的是都有一定可玩性 ， 并且价格还不贵 。 例如有的用轿跑姿态圈粉 ， 有的用科幻内饰造势 ， 有的为用户提供多样选择 ， 有的拥有上乘的驾控 ， 无论如何以上车型都是在某项设定或某个方面要更加突出 ， 并且都要整体优于同等价位的合资品牌 。 用户完全可以在这四款车的可玩性上尝到甜头 ， 至于如何选择 ， 那就看个人更钟意哪一方面了 。 （图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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