闲话航司各类化（7）- 定标准( 五 )

IROPS计划包括信息共享的通信流程图、活动期间行动的综合跟踪、对乘客的明确支持和资源。
乘客支持定义了航空公司、机场工作人员、固定基地运营商、特许公司和联邦航空局在乘客登机、下飞机和在航站楼时的角色和活动。超出最初计划的共享使用范围的资源清单包括地面设备、垫子、食物、水和在IROPS活动期间可以请求的燃料的清单。在制定计划之前，做好应对非常规行动的准备。该应急计划消除了人们的恐惧，即必须独自支持一项内部评级机构的活动，而且几乎没有经验。现在，机场各部门、航空公司和辅助资源之间的通信量和频率都有所增加。这种通信流已经导致了几次支持良好的改道航班，在低效的实践下，这些航班可能会在停机坪上延迟几分钟。

行政人员入职/安排入职：第一步是从您的机场和每个当地航空服务提供商组织建立行政人员入职。其中应包括机场运营、航空公司、特许权、地面运输、当地住宿、政府机构（运输安全局-运输安全局、联邦航空管理局-联邦航空局、海关和边境保护局-CBP）、固定基地运营商（FBO）、加油机、军事（如果是联合使用设施）、行政管理联络人，以及紧急反应。下一步，你的机场应该建立一个IROPS应急响应委员会，包括来自当地供应商的代表。该委员会应由一名IROPS主席领导，该主席通常是您机场的代表。机场委员会的目标是通过当地服务提供商的集体、合作和协作决策制定和加强应急计划。
记录当前情况：机场的IROPS委员会应确定并收集来自服务提供商的重要响应计划信息，以确保协作与合作。在四种类型的IROP影响情况下，应评估各个组织的响应计划是否充分，这四种情况是激增、产能、休息时间和延长逗留时间。对于涉及飞机和乘客的影响，应考虑每种意外情况。例如，计划涉及飞机和乘客的非工作时间情况时，应考虑到计划外的飞机到达、满足乘客需求的能力，如特许权、员工进入安全区的机会，以及CBP和TSA人员的可用性。服务提供商之间当前IROPS计划的总体比较应包括审查本地IROPS事件历史、确定客户需求、评估如何跟踪延误的飞机、跟踪设备库存和确定技能可用性。关键机场实施应包括维护和共享本地联系人和电子邮件分发列表。
建立合作程序：您的机场需要确定如何与当地服务提供商建立合作关系，以满足旅客需求。其中包括特许经营权、地面运输和与其人员配置和资源能力相关的政府机构（联邦航空局、运输安全管理局和海关与边境保护局）。需要进行合作，以应对下班后的运营；航站楼乘客数量激增和/或需要运输到当地住所；以及考虑改道航班，包括在没有CBP存在的情况下飞往机场的国际航班。每个机场都应建立一个本地流程，以便在不断变化的IROPS事件期间监控和维护其整体机场容量状态。
计划实施的审查、更新和培训：在确定哪些改进的程序对IROPS计划是必要的和有益的之后，机场应进行协调的培训练习，以确保所有相关服务提供商理解这些计划。建议桌面演习既考虑到当地的IROPS事件，也考虑到涉及其他地区机场的事件。这些练习的一个关键要素应该是测试四种IROP情况类型的影响。
IROPS事件期间要采取的综合合作行动摘要：当您的机场遇到IROPS事件时，三个行动至关重要：沟通、协调和协作。这就要求你的当地服务供应商一起工作，在空中和地面上沟通飞机状态，并执行IROPS程序。您的机场IROPS委员会需要确保能够协调飞机状态和机场容量的共享信息。
吸取经验教训，并根据需要制定更新计划：在IROPS事件发生后，机场应尽快召开行动后会议，以审查运营恢复正常后的绩效有效性。建议的汇报程序的一部分应该是确定经验教训。机场IROPS应急响应计划文件应由IROPS应急响应委员会审查，并酌情更新。
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