北京|2020北京车展新车特辑( 七 ) 北京|车展|奔腾e01|哈弗h6|车型|奔腾|

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新探界者的基础部分1.5T版本变化不大，只是发动机的调校稍有变化。 2.0T则换装了全新的可变缸发动机。相比老款功率小了，但油耗明显降低。当然，这个变化并不新鲜——和通用家族所有2.0T新车的变化是一致的。总体上来看，属于加分项。
新款在“增配”这个问题上倒是挺实在的。例如标配部分就增加了无钥匙、远程启动、全LED大灯。车机系统也全面升级，加入了车联网，可以实现OTA升级，实时路况的导航等等。与此同时， 1.5T版本的指导价相比老款还相应下调了5000元。待新款的优惠幅度达到老款的水平时，性价比的提升应该是显而易见的。

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相比1.5T版本， 2.0T版本的产品策略变化更为明显。例如新款推出了2.0T的两驱版。直观看， 21.99万元的价格似乎并无惊喜，但如果结合配置的话，它大体上能与老款24.59万元的四驱顶配相当了。对于注重配置又不认为四驱是刚需的人来说（这个占比不小），新款显然要更具吸引力。
这种组合方式，也让新款探界者2.0T版本找到了一个很好的对标对象——福特锐际。二者性能、技术含量接近，尺寸大体相当，且都标榜运动。探界者指导价虽略高，但大概率终端价会低于锐际。这种高性能、高配置和（相对）低价格的组合，对于相对年轻的家庭用户来说是挺有吸引力的。
BBA行政级集体改款：基本上都属于家族式变动
上市日期：9月25-29日
品牌：北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪
关注级别：★★★★（热门车的中期改款）
关键词：家族化
本届北京车展上， BBA的行政级都推出了新车。这其中，奔驰E和宝马5系属于全球性的中期改款，而奥迪A6L因为换代最晚，此次推出的只是年度新款。
虽然只是中期改款，但毕竟车型足够“重量级” ，因此无论从关注度还是厂商的宣传力度都挺高的。然而还是那句话，面对“日新月异”的中国市场，这两款新车在变化幅度上并没有给人太多惊喜——基本上，都只是在外观层面做了一些家族化的调整而已。
这其中奔驰E的变化幅度算是比较大的。如果单看外观，你认为它换代了也不为过。因为在前脸、尾部这些吸引眼球的地方，新E级基本上采用了全新奔驰S的设计元素。走进车内你会发现，看着全新的E级其实还是“老样子” 。有趣的是，可能有一半以上的人会觉得很庆幸——如果真换成全新S的内饰，反而不像现在这样人见人爱了。