雷达|世界兵器大观：隐形战机发展史飞机|隐形战机|b-2轰炸机

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

早在20世纪30年代，英德两国的科学家就已发现，由于无线电波碰到物体会反射，通过计算反射所需要的时间就可以探测到人类视线范围以外物体的位置及速度。

之后，英国科学家罗伯特瓦特成功研发出能够探测出飞机的雷达，英国因此建立了世界上第一个以雷达为核心的综合防空系统。通过这个系统，英国人可以提前探测出德国飞机的数量、飞行的速度等信息。根据这些数据，民众不但可以得到提前的疏散，皇家空军还可以提前作出部署，从而抢得战场上的先机。
在位于伦敦市郊的英国皇家空军司令部，还有专门的雷达指挥部。在这样的一个专门的指挥机构当中，汇总了来自前线雷达所传回的各种各样的信息数据，会有专业的情报分析人员对他们进行分析和梳理，这样的话就可以让统帅机构做出统一的调动。
而且英国当时已经拥有了世界上第一支雷达部队。据说这支部队经过专业的培训，而且都是专业雷达兵组成的。
不列颠空战后，雷达被英军更广泛的运用到其他领域。他们将雷达安装在车辆上，成为一个个移动的前线雷达站。他们将雷达架设在战列舰上，使得德国的水上狼群无处藏身。
隐身战机初问世
最为关键的是，雷达总能限制德军极为仰仗的空中力量，这让空军总司令戈林十分气愤。但是当时的格林并没有完全意识到雷达的威力，他只是一味要求航空部尽快研制出具备“3个1000”性能的飞机，即可以达到1000公里的时速，可以携带1000公斤的炸弹以及飞往1000公里以外的目的地。
对于格林的这一要求，航空部给出了否定的答复。在他们看来，以当时的技术水平能够同时满足速度、载弹量以及航程的要求几乎是不可能的。但是有人却给出了肯定的答案，那就是霍顿兄弟。
早在上世纪30年代，沃尔特霍顿和雷马霍顿这兄弟二人就加入了当时的飞行俱乐部，并开始了战机的研发工作。值得一提的是，霍顿兄弟的设计思路有别于传统的机身布局，他们采用了当时极为罕见的飞翼式布局。这种布局的机身与机翼几乎融为一体，能够最大程度的降低飞行中的阻力。
而且硕大的机翼还可以搭载更多的炸弹。当霍顿兄弟将这款战机的模型摆到格林面前时，已经焦头烂额的格林十分满意，并为它命名为Go229 。
在他看来，这款战机足以满足他“3个1000”的性能需求。 1944年Go229的原型机研制成功。由于外形怪异，人们甚至将他称为德国空军的大飞镖。
应该说Go229是在一个非常仓促的情况下产生的。首先Go229它的动力装置原本是打算用宝马公司的BMW003型发动机。但是在战争期间德国的资源损耗是非常严重的，宝马的工厂也经常遭到盟军的轰炸，所以说只能临时换装梅塞施米特262发动机。
而且由于暂时的资源短缺，当时整个机身的中心夹层是由钢管焊接而成的。它的机翼部分甚至不是由金属构成的，而是由木炭，包括一些木屑的混合物粘起来。
据测算， Go229的各项性能指标完全满足格林提出的“3个1000”要求。而更令人意想不到的是德国的地面雷达居然完全探测不到Go229 。
Go229型飞机具备一定的隐身能力是霍顿兄弟在设计之初完全没有想到的。而他之所以能够成为隐身飞机的先驱，主要取决于两个方面。首先一点就是它采用的飞翼式气动布局，相对于传统的飞机V式布局的雷达反射截面是比较小的。这一外形特点，我们在F117隐身攻击机和B2隐身轰炸机上都能看到。