易车网|OS 2.7.0版本正式发布多项功能更新，蔚来NIO 易车

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易车讯10月10日起，蔚来将通过FOTA分批对当前版本为2.6.0及以上的ES6、ES8和EC6车辆进行推送。本次更新主要涉及自动辅助驾驶、数字座舱等相关功能的新增、优化和修复，主要内容如下：
自动辅助驾驶部分
新增领航辅助beta（NOPbeta）
本次更新后，购买了NIOPilot全配包的用户可以体验到领航辅助beta（NavigateonPilot,下称NOP）功能。 NOP是导航系统、高精地图与NIOPilot自动辅助驾驶系统的深度融合，在Pilot功能已实现的巡航车速控制、车距保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能的基础之上，支持车辆根据导航路径规划，在高精地图覆盖范围内的大部分高速公路及城市高架路等路段实现自动进出匝道和切换主干道，同时可根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道及超越慢车。
NOP功能可于高精地图覆盖的高速公路以及城市高架路等路段开启（建议在中低车流密度的道路上使用，能够获得更好的体验）。

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需要特别和大家强调的是，领航辅助功能的释放并不代表车辆能够自动驾驶。作为驾驶辅助功能，领航辅助无法应对所有交通、天气和道路状况，大家在使用时必须时刻关注交通状况及道路环境，并做好随时接管车辆的准备。驾驶员始终承担着安全行驶且遵守现行交通法律法规的最终责任。
新增来车预警，主动制动（CTA-B）
在已经上线的后侧来车预警功能的基础上，本次更新额外增加了主动制动功能。系统将通过毫米波雷达探测车辆后方侧向来车，当车辆从车位倒出或低速倒向交叉口时，若检测到车辆与后方侧向来车有潜在碰撞风险，车辆除通过视觉及声音提醒驾驶员外，还将在必要时尝试采取主动制动，以减小碰撞发生的风险。

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大家只要进入“设置-ADAS”菜单，打开“后侧来车预警及辅助”开关，并将辅助等级设置为“提醒及主动制动”后，就可以开启CTA-B功能了。
数字座舱部分
新增基于摄像头的驾驶员疲劳监测
基于集成在内后视镜内部的驾驶员状态检测摄像头，我们在2.7.0版本中将驾驶员疲劳监测功能进行了升级。通过对驾驶员面部、眼部以及头部姿态特征的识别，综合判断驾驶员行车专注度，能够更准确和灵敏地发现驾驶员精神不集中、疲劳驾驶等状态，提升驾驶安全。
在开始使用升级版的驾驶员疲劳监测功能前，大家需要先完成初始化校准，让系统学习掌握你正常驾驶情况下的状态。校准操作十分简单，大致分为如下三个步骤：
1.在P挡状态下，驾驶员坐在主驾座位上，并将主驾座椅、方向盘等调整到习惯的驾驶位置后，点击中控屏中“设置-ADAS-智能辅助”菜单，打开“驾驶员疲劳监测”功能的开关；
2.根据NOMI语音和中控屏上的提示，将内后视镜调整到合理的位置（确保能够看到后风窗及车辆后方情况）；
3.根据NOMI语音和中控屏上的提示，采用正常的驾驶坐姿，双手握持方向盘，眼睛目视前方并保持一会。

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几秒钟后， NOMI将提示“个性化校准已成功” ，校准过程就完成了。随后，在满足激活条件（使用Pilot及NOP功能时车速&gt0km/h；未使用时车速&gt22km/h）的情况下，驾驶员疲劳监测功能将自动激活，并在侦测到驾驶员闭眼、视线偏移、头姿偏移等情况下，通过不同等级的警示音、仪表弹屏、NOMI语音及表情提示等方式对驾驶员进行提醒和警示。在车速不同的情况下，驾驶员疲劳监测功能将具有不同的灵敏度，以确保更好的用户体验。

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