|外贸订单排产到了明年，企业却不赚钱，谁拿走了利润？( 二 )

三、订单增多的原因
听到这里相信很多朋友都意识到了，外贸订单多却没钱赚的，根本原因就是订单过于多了。已经多过了我国的生产和运输所能承受的能力。那么又是什么导致了订单增多呢？
导致订单增多的根本原因，其实就是近几年来影响全球的疫情问题。中国一直是一个人口大国，也是生产力大国，所以中国是一个很重要的经济枢纽。在发生疫情的期间，中国是全世界控制疫情做的最好的国家，中国的各个企业生产业业最稳定。
很多外国的企业家也发现，跟中国的企业合作是最稳定最靠谱的。所以在这样一个别的国家都被疫情所困扰的时刻，中国变成了他们合作的最好对象。所以各国的外贸订单纷纷流入中国是一个必然的趋势。
中国人自古以来养成的美好品德就是遵守承诺，所以不会轻易地退掉订单或者毁约。这也让外国企业对中国企业更添了几分信任。不过这样的局面，确实给我国的运输和生产都造成了很大的压力，所以在这样的特殊时期，我们还是应该想一些办法来缓解这样的压力。
四、结语
上海一位专门研究运输的教授殷明提出建议：我国现在可以从4个方面来缓解运输压力大的问题，分别是船、港、货、政。船：现在各个船公司还处于竞争状态，在这样紧张的情况下，我们可以学一下共享充电宝的机制，使各个船公司之间也形成共享，高效利用返程的空箱。这样可以有效提高空箱的返程率。
港：因为现在各港口压力很大，船只挂靠时间长。所以导致许多运回空箱的船舶挂靠费用多，装卸费用贵，建议各个港口可以减免一部分挂靠和装卸费用。
货：外贸企业也应该反省自身，首先从订单量开始做起，要调整发货节奏，在能力不足的情况下不要接单过多。政：希望各相关的政府部门在船舶进港办理手续的时候能给予空箱率高的船只，一些好的政策来促进空相的回港率，解决集装箱不够用的问题。
2021年是一个各行各业压力都很大的年份，各行各业都在且战且进。经过这样一次疫情的冲击，相信很多能力不足的企业都会被淘汰，而隐藏了自身潜力，能持续下来的，相信他们的抗风险能力一定也很强，在未来应该会变得很强大。