F-35|美国加速F-35战机生产，2023年产能达到峰值，每年将要生产156架( 二 ) 飞机|洛克希德·马丁|美国空军

通用电气公司（GE）宣布完成了首台XA100变循环发动机的测试。六代机的动力技术基础， F-35的潜在换发对象，核心机缩小后甚至可以用于为F-22、F-15、F-16等平台升级。

自适应变循环发动机（AETP）计划，可以看到有计划用于F-35的升级

Block4才是美军心中完美的F-35 ，之前美军用2030年的理想状态美军对付2020年的某“同等水平假想敌”的开挂演习中。演习里面的F-35就是Block4型的。
这份声明也没不表明F-35已经达到了“全速生产”的状态，这通常是五角大楼在一个项目满足作战测试部门的要求后宣布的。五角大楼推迟了F-35战斗机全速生产的宣布，以允许F-35与联合模拟环境(Joint Simulation Environment)整合，联合模拟环境是一个兵棋推演平台，用于测量喷气式飞机在高度机密条件下的性能。虽然为F-35设定最高生产速率实际上是一种“全速”声明，但由于没有官方身份，该项目不能正式签订多年采购合同，这些合同可以通过购买经济数量的材料来降低成本。 F-35的合作伙伴已经从类似于多年协议的“大宗购买”方式中受益。然而，通过设定最高生产率，多年协议可能是没有意义的（因为生产的飞机就这么多）。
美国空军已经表示，未来几年内每年将减少购买大约五架F-35战机，并表示更愿意等待Block 4喷气式飞机在2023财年开始下线（再开始大规模采购）。它没有将F-35列入提交给国会的“无资金优先事项清单” ，在过去几年里，美国空军每年都会要求购买48架喷气式飞机，而国会每年都会在此基础上再增加12架飞机。
美国空军目前部署了计划中的1763架F-35中的300架。如果它继续以每年48架的速度购买喷气式飞机，它将在本世纪50年代初完成对战斗机的购买。最初的计划要求空军从2010年代中期开始以每年110架的速度购买F-35战机。而目前的计划预测，空军采购量最早也不会在2025年之前增加。
洛克希德·马丁公司表示，已经有超过700架F-35已经交付给世界各地的客户， ABC性这三种机型已经积累了超过43万个飞行小时。

三种F-35合影，从右往左分别为A、B、C型

F-35全球已经交付700架，注意亚太地区有103架（日韩澳）——这还不算美军在当地的驻军和机动部队，加上应该在220架左右，到2025年，亚太地区的F-35战斗机总数接近300架。俄罗斯在欧洲方向也不轻松，不但F-35多，俄罗斯本身也没有几架苏-57 。
目前， F-35的主要问题是维护成本过高，每小时维护成本高达3.6万~3.3万美元，这还是降低过的， 2018年是为4.4万美元。洛克希德·马丁公司承诺到2025年将这些成本降低到2.5万美元左右。这也是为什么在上文中美国空军会介绍采购，并且一直到2025年前都不会增加采购数量。