网通社|领航诠释“五燃真功夫”，打造专属年轻人品牌( 二 ) 伴随全新MG5和领航的发布

时光荏苒，市场不断的升级迭代。二代SUV不仅要在原创力上打拼，更是要在真功夫上打拼。如果只是一个单项称王，没有太好地满足喜爱你的品牌、喜爱这辆车的用户对二代SUV的期望。二代车肯定更完整，方方面面都要好。无论是颜值、性能、品质、安全、科技智能，都要有“五燃真功夫” 。之所以MG领航叫领航，是因为这个名字表达了MG领航的“五燃真功夫”、领航二代SUV 。现在从反馈来看，大家的评论还是十分好的。这些都在一步一步地支撑我们对Mission100的理解和大家的互动。
采访人员：全新MG5具体的定价范围是什么情况，同时这辆车的具体定位是什么？有没有数据分析，这辆车潜在用户的年龄层，以及大家对这辆车目前的价格区间的判断？
张亮：9月初，全新MG5局部官方图对外曝光以后，邵总和他的团队共同设计的MG第三代家族设计语言确实吸引了很多观众，杨超越妹妹代言后，大家关注度更高了。自己的设计，自己的产品，每一步都精益求精，凝聚了不少的心血，得到了大家很好的反馈。

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这些反馈的背后就是大家对价格的预期。全新MG5第一次跟大家见面以后，很多人说，这辆车是不是B级车，这辆车价格是不是15万以上。当时我们没有宣布尺寸，又因为车辆很低趴，从视觉感受来讲，尤其邵总的设计手法，前脸的引擎盖削进去，削完以后一个倒扣，极其跑车的感觉，而且显得车很长。另外，车辆C柱一条线往下拉，往下延展，让车显得更加修长。当时就有人猜15万以上、18万以上，论坛上几乎全是说，这个车要是10万以上极其容易引爆市场。
前几天我们做了一个调研，在目前关注的用户里面选了几百个用户简单调研了一下，看看大家对这辆车价格的反馈，对价格低于12万的预估是没有的，最低的也认为这款车大概12万左右。当然，他们讲的不是最低配车型，而是主销的车型。
我们这次这么早把“八万青奢潮跑”的概念打下来，叫“八万潮跑，拿下青春” 。有的品牌推出新车打出15万的价格，最后真实售价是8万，意图通过“价格差”引爆市场，我们和他们的营销方式不一样，希望有些改变。改变主要出于两个考虑：
第一、从数据上来看， MG品牌从MG6开始年轻车主的比例是最高的。我们之前分享过这个数据，第三代MG6的车主有80%的90后， 50%的95后。据不完全的统计，第三代MG6的年轻消费群体比例可能是最高的。我们做了一些大数据的调研和分析，运动型紧凑型A级轿车的用户年龄，能够将90后的占比拉倒50%左右， 95后大概是30%左右，已经是很不容易了。除了个别品牌外，其他品牌的90后车主的占比基本是小于50%的。
对MG来说，在吸引年轻用户的情况下发现了两个挑战。第一个挑战，别的品牌的年轻用户都很少，比例都是百分之十几， 20%就到头了，第三代MG6的95后车主有50% ，但是总体来说年轻用户的消费量不是特别大的。虽然这款车销量总体来说还是不错的，连续两个月蝉联紧凑型运动轿车销量排行榜第二名，但离第一名的差距还是有点大的，虽然第二名也不容易。这是第一个挑战，这个消费群体还是需要有一个培育的过程。
第二个挑战，为什么把“八万青奢潮跑”的概念打出来，既然我们是一个年轻化的品牌，就一定要用跟年轻人沟通、互动的方法来沟通。年轻人不玩虚的，自己心里有杆秤，到底什么是品价比，有品价比还是没品价比。比如，大家最了解的某家居品牌，利润率是比较低的，性价比比较高，虽然价格都卖得很便宜，但没有人说它是低端的。从年轻人的角度来说，科技感和价值是要得到提升的。跟年轻人沟通的方式必须是坦诚的、直接的，我们很honest（诚实）跟用户进行沟通，这个是定义“八万青奢潮跑”的第一个原因。