牛新新影视|还是轿车界的扛把子？，换代后的它( 四 ) 2020年9月2日

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说到安全，新款S级是全球第一辆配备后排座椅安全气囊的车型，此气囊从前排座椅靠背展开，来更好保护到后排乘客，相信这个技术在后续会在更多车型上使用。此外， L3级别的自动驾驶也配齐给到新款S级，此系统以多方位的方式侦查路况，自动行驶、控制车距、识别交通事故、主动刹车、紧急避让等功能在新S级上都可以实现。

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新车的动力由3.0升直列六缸发动机+EQBoost48V轻混系统组成， 4MATIC全轮驱动和后轮主动转向技术这些配置为标配。 S450车型综合最大功率367马力，峰值扭矩500牛米；S500车型最大功率435马力，峰值扭矩520牛米。

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戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（OlaKllenius）表示：“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车。随着最新一代S级轿车的到来，我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。戴姆勒的未来令人期待，我们将以可持续的方式专注于制造全球最令人向往的豪华汽车，实现品牌的长远发展。 ”

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对全新十一代奔驰S级（W223）有了一番思考后，它或许更适合“汽车发明者，再次发明汽车”这个广告语；或许新一代S级在传统豪华方面没达到oldschool们的心理预期，但它以一种新的形式，向我们展示了何为科技豪华座舱。

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所以，有很大几率，十一代奔驰S级（W223）依旧是轿车界的“扛把子” 。

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#S级收藏
1979年~1991年
不过对于大部分人来说，真正对奔驰S级有初认识的，是从第六代（W126）开始；标志性的“盾牌”进气格栅上耸立着三叉星立标，端庄威武，辨识度非同一般；它不好惹，在我小时候便知晓了。
而记忆功能的八方向电动调节座椅、前排座椅加热系统以及前排乘客安全气囊在这辆1979年推出的车中都有装配；也是从这一代开始，人们亲切把它称为“大奔” 。
顺带提一句，当年的它与现在S级地位可有大不同，当年的它，看齐的是劳斯莱斯。
图片来源电影《黑金》
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第七代S级（w140）
1991年~1998年
时间来到1991年，最受国人认可的一代“虎头奔”（W140）重磅上市；外观上较上代最明显的变化就是更加圆润厚重，视觉效果更宽。
而无钥匙进入、带记忆功能的12向电动调节座椅、前排座椅加热、电动折叠/加热外后视镜、自动空调、电动遮阳帘和可伸缩倒车辅助杆等诸多配置也一一配齐。
第七代奔驰S级(W140)在90年代就遍布全国各地，成为很多人对于豪华车概念的启蒙；这也包括我，还记得小时候有幸坐过一回，便深深被其后排座椅舒适度所折服；“开宝马，坐奔驰”便是从这个时候流传开来。
“虎头奔”在1998年停产，其以优雅、霸气的造型设计、丰富的配置、强劲的动力成为最令人难忘的一代的奔驰S级。 “再快的86 ，也追不上的奔驰”；它曾经是多少人的梦，也曾让多少人的梦破碎？