标致308|标致308:我太难了,自吸四缸跌至6万5,车友:轩逸买早了


标致308|标致308:我太难了,自吸四缸跌至6万5,车友:轩逸买早了
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众所周知 , 标致雪铁龙作为较早进入国内市场的外资车企 , 凭借出色的底盘技术、扎实的做工用料、高级的行驶品质、优雅时尚的外观设计 , 曾经深受国内消费者欢迎 , 市场销量长期稳居第一梯队 。 但在2015年后 , 曾经的辉煌一去不复返 , 由于傲慢偏执的性格 , 以及对国内市场发展的误判 , 销量连续多年呈现断崖式下滑 , 曾经的辉煌一去不复返 , 已经沦为三流品牌 。 细数过去多年时间 , 标致在国内陆续推出了标致301/307/308/408/508等多款畅销车型 。 就拿标致308这款经典车型来说 , 曾经是一款畅销家用轿车 , 常年稳居国内细分市场销量榜前列 , 但在2013年之后 , 没能延续此前的高光表现 , 即便终端售价已经跌至6.5万 , 但销量依然无人问津 , 真是令人嘘唏不已 。 接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何 , 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 , 标致308沿用家族最新设计语言 , 前脸采用多边形进气格栅 , 点阵式镀铬中网搭配醒目的标致logo再加上外围被镀铬饰条包围 , 显得精致大气上档次 。 两侧造型犀利的鹰眼状LED灯组 , 内部采用镰刀状设计风格 , 营造出攻击力十足的视觉效果 , 充满了辨识度 。 梯形下包围与两侧宽大的进气口 , 在熏黑格栅和镀铬饰条的点缀下 , 充满了浓厚的运动气息 。
车身侧面 , 线条造型显得流畅优雅 , 侧面采用多腰线设计 , 一条略微上扬的线条从A柱下沿将前后门把手完美串联 , 最后延续至尾部;车门底部一条平直的线条一直延续至尾部 。 多幅式刀锋状轮毂搭配溜背式车顶 , 充满了运动轿跑的范儿 。
车尾部分 , 造型别致的直瀑式尾灯 , 被一道粗壮的熏黑饰条完美串联 , 充满了暗黑气息 , 视觉效果非常炫酷 。 贯穿式黑色下包围与隐藏式排气管 , 充分体现了低调务实的家用属性 。 就外观设计而言 , 标致308既保留了低调务实的家用风格 , 同时在溜背式车顶和大量的镀铬元素处理下 , 让这款车变得更加时尚潮流 , 符合各大年龄段消费者的审美标准 。
尺寸方面 , 标致308定位属于紧凑型轿车 , 长宽高尺寸分别为:4590*1820*1488mm , 轴距为2675mm , 虽然在该级车型里属于中等水平 , 但乘坐空间表现还算可以 。 将前排调整至标准位置 , 后排腿部纵向空间接近两拳余量 , 头部空间有一拳余量 , 座椅包裹性和衬托性都很不错 。 同时座椅还支持比例放倒 , 提升了储物空间 , 实用性还不错 。
内饰方面 , 308沿用标致家族最新内饰设计 , 环抱式中控台造型布局 , 犹如飞机驾驶舱一般 , 显得科幻感十足、三幅式平底方向盘和小巧的档杆 , 体现了运动气息 。 液晶仪表盘和一块内嵌式液晶中控屏 , 支持Carplay车机互联 , 可显示导航、APP应用、多媒体娱乐等功能 , 显示效果比较亮眼 。 用料方面 , 低配车型座椅采用织物材质 , 顶配车型采用皮质和织物混搭材质包裹 , 加上缝线工艺 , 舒适度和视觉感都很上档次 。 中控台采用大面积软性材质覆盖 , 搭配大量镀铬饰条和钢琴烤漆面板 , 让内饰氛围充满了潮流科技气息 。