标致308|看中标致308，长期开，不说保值率，有客观点的评价吗？动力|法系车

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标致308是东风标致的入门紧凑型轿车，轴距2675 mm ，车身长度4590 mm ，与上代308相比，这一代308的外观设计还是很动感时尚，内饰也一直是法国车的潮流， 1.2 T发动机虽然是三缸机，但动力强劲，油耗低，再加上标致调教一直都很好， 308市场优惠幅度很大，如果不考虑保值率长期开的话，还是非常值得推荐的。
外观设计上，前脸得狮子 LOGO正式站起来，更显气势十足，尾部的狮爪尾灯辨识度很高，中间整条熏黑的设计，相对于上一代308的大嘴和别扭的后备箱，我觉得308的颜值还是很高，整个侧面的车身看着很协调，在众多紧凑入门A级车中， 308的颜值我觉得可以排几个前面，另外银色的车身看着很有质感。
内部方面，这一直都是标致的强项， 308的内饰看起来也很不错，方向盘小巧，握感很好。就动力而言，对比老款1.6L自然吸气发动机和4 AT变速箱，新的308采用了6 AT变速箱，而1.6L自然吸气发动机则不作推荐， 308还搭载了 PSA集团最新的1.2 T发动机， 1.2 T发动机动力更强，油耗更低，从我个人的经验来看，这款发动机有点像小钢炮，另外平均油耗大概在7油左右，对于一辆A级车来说，这个成绩还是比较不错的。
车底方面一直都是 PSA的强项，所以308行驶的质感不能说是一流的，虽然是扭力梁悬挂，但很稳定。安全性方面，标致还在车身上采用了大量的超高强度钢，厚重的前后防撞钢梁在安全性方面也比较放心。近年来东风标致销量持续下滑，新车的优惠力度也一直很大，老款308动辄还有近1万个月的销售期，但新308的市场表现一般，新标致308的新车优惠在25000元以上，有将近10万的售价可以买到一辆1.2 T的中配308 ，如果不考虑保值率，我觉得还是可以考虑的。
普通的家用车就行了，用着舒服才是王道。标致本身有一些毛病，但其他的合资车也有。其它汽车有一些毛病，标致也有。同样的价格也买不到一辆完美的汽车。 “标致”的汽车保修期内维修质量差是事实，原厂和副厂配件少而买不到是真的。反之，一般正常使用没有问题。很少的汽车每天都坏，每天都在修理。很少有车是一次就能解决的。要买的话，就要接受优点和缺点。
【标致308|看中标致308，长期开，不说保值率，有客观点的评价吗？】
这款车缺点下说，调教偏运动，后悬挂也硬，过减速带，感觉不舒服，而且噪音大，隔音效果不好。我觉得， 308绝对是好车，买吧！在经历了几代更新换代后，我曾来过半年，发表一下个人意见：非常适合代步，车型不大，里面的空间也够，动力也能满足；性价比更高，更耐操，不用担心任何事情；油耗更低，保养也更便宜。缺陷并非没有，例如发动机如果不使用 THP ，就是比较老。
实际上不用考虑二手价格，这款车还可以，标致还可以，开了5年的301手动挡，底盘还可以，法系车的发动机都是高转速的发动机，油耗稍高，但动力响应好，维修也便宜， 7500一次，含工时360左右，因为4008的价格谈不下来，换了斯柯达，也怪自己钱少，不想贷款，据说1.2 T的皮带也有问题，不过1.6 T的动力还是合适的。