宝马5系|宝马5系:我太难了,行政豪车跌至35万,车友:奥迪A6买早了


宝马5系|宝马5系:我太难了,行政豪车跌至35万,车友:奥迪A6买早了
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宝马5系|宝马5系:我太难了,行政豪车跌至35万,车友:奥迪A6买早了
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宝马5系|宝马5系:我太难了,行政豪车跌至35万,车友:奥迪A6买早了
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近年来 , 随着汽车市场竞争态势不断加剧 , 众多汽车品牌纷纷陷入一片混战 , 就连豪华汽车品牌也难以独善其身 , 例如奔驰、宝马、奥迪这三大一线豪华品牌也主动放下身段 , 在不断推出入门级车型的同时 , 也不断降价促销 , 从而满足消费者购车需求 。 就拿宝马5系这款C级豪华行政轿车来说 , 产品力与奔驰E和奥迪A6L这两大竞品不分伯仲 , 在中期改款即将上市之际 , 现款入门级已经跌至35万 , 综合性价比非常高 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车产品力究竟如何 , 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 , 宝马5系沿用家族设计语言 , 前脸采用经典的双肾式进气格栅 , 直瀑式中网加上外围一圈镀铬饰条 , 充满了档次感 。 两侧天使眼LED大灯 , 视觉效果非常炫酷 , 显得辨识度十足 。 贯穿式下包围显得端庄大气 。
超过5米的车身 , 让侧面线条造型修长优雅 , 一条硬朗的腰线从前大灯位置将前后门把手串联 , 然后延续至尾部 , 棱角分明的线条显得时尚动感 。 车尾部分 , 造型犀利的天使眼尾灯与前灯遥相呼应 , 视觉效果非常炫酷 , 双边双出的镀铬排气管 , 显得档次感十足 。 就整体外观设计而言 , 宝马5系既保留了端庄大气风格 , 同时修长优雅的线条结合大量镀铬元素 , 让整车显得年轻时尚 , 符合各大年龄段消费者的审美标准 。
【宝马5系|宝马5系:我太难了,行政豪车跌至35万,车友:奥迪A6买早了】
内饰方面 , 宝马5系沿用最新家族设计风格 , 层次分明的环抱式中控台造型布局 , 全液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏 , 支持车机互联 , 支持GPS导航、APP应用、多媒体娱乐系统等功能 , 科技功能非常丰富 。 用料方面 , 中控台采用软性材质覆盖 , 搭配一块钢琴烤漆面板和镀铬饰条 , 显得档次感十足 。 座椅采用大面积皮质包裹 , 包裹性和承托性都很不错 , 无论是乘坐体验还是视觉效果都非常出色 , 符合德系豪华行政轿车的标准 。
空间方面 , 宝马5系长宽高尺寸分别为:5087*1868*1500mm , 轴距为3108mm , 尺寸在同级别中属于顶级水准 。 在乘坐体验上 , 将前排座椅调整至标准位置 , 后排腿部纵向空间超过一个手肘余量 , 头部空间有一拳余量 , 可以轻松跷起二郎腿 , 乘坐体验非常优秀 , 属于宜商宜家的典范 。
动力方面 , 宝马5系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 属于低高功率发动机 , 最大马力分别为184/252匹 , 最大扭矩分别为290/350牛米 , 传动匹配8AT变速箱 , 动力输出非常充沛 , 加速有明显的推背感 。 同时燃油经济性也很出色 , 百公里油耗低至6.6L , 日常使用很省钱 。
综上所述 , 宝马5系作为一款C级行政豪车 , 凭借端庄大气的外观设计、豪华内饰质感、宽敞的尺寸空间、充沛的动力输出等优点 , 综合产品力属于领先水平 。 结合目前终端市场较大的优惠幅度 , 入门级仅35万起步 , 性价比非常突出 。 难怪有车友感到后悔 , 表示奥迪A6买早了 , 应该等等买宝马5系 , 操控更好 , 开出去更有面子 。 对此各位车友怎么看 , 欢迎留言评论 。