MJ车谈|红旗为什么成功了？，反超沃尔沃直追凯迪拉克( 三 ) 偶然看到红旗7月份的销量

很多人对于自主品牌的不信任，主要就是出于对可靠性和三大件品质的担心，红旗的两项终身政策直接把这个问题解决，打消了后顾之忧之后，一旦客户对产品动心，距离下决心购买就不远了。
最后，是红旗的品牌形象，以及每个中国人心中或多或少的红旗情怀。

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作为一个泛90后，我对红旗品牌并没有特别深的感情和情怀。它最辉煌的时候，已经过去了太久远的时间。不过进到红旗4S店，看到墙上红旗品牌建国以来辉煌的历史瞬间，和销售人员交流时，感受到对方悉心服务但不失自信的淡定自若，内心总会不自觉地对这个品牌产生一丝崇敬。
这种潜藏在所有中国人内心的情怀，一旦被激起，就很难被压抑下去。
所以，不管是理性层面的产品力和服务对比，还是感性层面的家国情怀，红旗都有打动消费者的能力和底气。

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而当我体验最新的H9时，这种感受变得更加强烈。虽然很多4S店都还没配试驾车，这款还处于预售阶段的车型，已经接到了大量的提前订单。
豪华品牌无法轻视的对手
和领克、WEY乃至观致等冲击高端市场的自主品牌相比，红旗无疑拥有无与伦比的品牌优势，哪怕不在品牌营销上花一分钱，红旗本身就已经稳稳站在高端市场上了。

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不过，这并不是红旗如今获得成功的根本原因。过去数年里，定价过高、产品力不够突出的红旗，经历了漫长的低迷期，这说明单单依靠品牌历史的遗产，并不足以为红旗带来销量。
而最近两年红旗品牌的强势崛起，固然有自身无法取代的品牌优势，更关键的因素，还是它在产品力和服务方面的提升。
虽然在三大件方面，红旗的技术积累依然有待提高，但是近两年红旗的一系列新车，让我们看到了红旗自我变革的成就和研发实力。或许就在不久的未来，红旗就真的会成为一个一线豪华品牌也无法轻视的对手。
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