驾仕派|GT还是smart?,同样是不到30万的巴博斯,你愿选VV7( 二 )


驾仕派|GT还是smart?,同样是不到30万的巴博斯,你愿选VV7
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VV7GT是一款轿跑SUV , 从巴博斯与这款车的合作成果来看 , 它确实要比VV7这种普通的SUV要更合适一些 。 轿跑SUV是近几年自主品牌很喜欢造的类型 , 在没有跑车以及高级纵置平台轿车的情况下 , 依靠这些运动感稍微强一些的轿跑SUV车型进行改造 , 其实是一个好选择 。 当然 , 我们也不排除今后会基于横置的轿车或者四驱SUV改造的可能性 , 现在只是说说而已 , 毕竟这是要花大钱的事情 。
驾仕派|GT还是smart?,同样是不到30万的巴博斯,你愿选VV7
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基于电气化的改造也是有可能的 , 因为如果基于传统发动机+变速箱进行改造的话 , 它的售价必然会很贵 , 然而效果不一定会更好 , 甚至要付出一定的代价 。
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利用输出强劲的电机就不一样了 , 它可能很轻松就搞到百公里加速四秒或者五秒 , 一方面这可以降低成本 。 另一方面提高车身刚度也比纯汽油车轻松多了 , 再有就是改造悬架时也会有更高的自由度 , 这时候再加上外观内饰之类乱七八糟的东西 , 成本其实是不会很高的 , 最终体现在售价可能这个限量版or运动版也不会那么高贵 。
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结语:
所以我们可以看得出来 , VV7GT巴博斯版踏出的第一步 , 其实比我们想象中要重要得多 , 我们可以通过这次合作 , 看出以后的更多的限量版和运动版会是怎么样的趋势 , 也只有踏出这么一步 , 然后把这一步走好 , 以后我们才会有机会看到更多的 , 更有趣的车型 。 对于WEY和巴博斯来说 , 这次VV7GT巴博斯版的推出更多的是象征意义和尝试 , 顺利的话也会有更深度的合作 。
文|坂道
图|坂道网络