有点意外也有点惊喜，试驾东风风神奕炫GS 在试驾这台奕炫GS之前

在试驾这台奕炫GS之前，已经有很长一段时间没有接触过东风风神旗下车型了，再往前还得去到2017款的AX7 。此前对于东风风神的车印象一直都还不错，动力足够空间也够宽敞，造型也是走了比较稳重的路线。而此次拿到的这台奕炫GS试驾车却给了我另一种感觉，虽然不太像用“为年轻而来”但见到实车的第一眼它确实能给你这样的感受。
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首先奕炫GS是基于奕炫打造而来，采用了东风风神最新的全球模块化平台CMP打造而来，定位是一款城市紧凑型SUV ，主打运动、年轻的市场。
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想要看出它是一台SUV ，你可能需要花点时间，低矮的车头以及修长的车身线条都会将你率先引导至跨界旅行车的类别。前脸的设计很有运动感，超大尺寸的网格状进气格栅视觉效果很不错，上方还有东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS ，即希腊语风神。矩阵式的LED大灯很有视觉冲击力，上方的LED转向灯带有流水的效果，看上去比较高级。
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车身侧面比较修长，在搭配上低矮的车身给人很强的旅行车的味道，并且相比起市面上我们熟悉的跨界旅行车，它看上去还有更低趴一些。如果喜欢改装的朋友拿回去改低，相信会有很好的效果。但是并不建议这么做，因为这套悬挂的舒适性还是让人满意的。
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车尾的线条比较硬朗，两侧的这个类似侧放的“W”造型镀铬饰条看上去比较夸张，起到了增加车尾视觉宽度的效果。尾灯的样式比较时尚，虽说没有采用时下流行的贯穿设计，但是深邃的内部结构还是有着不错辨识度的。
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来到车内，奕炫GS的整体设计风格相对还是比较简约的，对称式的中控布局让车内空间看上去比较敞亮。三幅式的多功能方向盘下方使用了烤漆面板，视觉效果还不错。而在材质的使用上，车内大部分都采用了软性材质包裹，整体的质感还是很不好的。
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仪表盘采用了一块7英寸的显示屏，可以根据不同的驾驶模式切换样式和颜色，两侧则为水温和油量的显示。
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【有点意外也有点惊喜，试驾东风风神奕炫GS】悬浮式的10.25英寸中控屏是当下比较常见的一个尺寸，内置了WindLink4.0 Pro ，内部的UI界面还是简约的，我们常用的百度地图导航、酷我音乐等等都有。此外，车机自带的地图还可支持车队功能，加入车队还可进行语音互动功能，相当于一个手台了，对于喜欢结队出行的小伙伴来说是个不错的配置。
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空调的控制面板采用的全触控的操作，灵敏度没什么问题，只是会出现一些反光的问题，不过无伤大雅。
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