这还是我们认识的长城汽车吗?2020年新变化大盘点
从2020年7月以来 , 长城汽车在资本市场、汽车市场就仿佛双双“开挂”一般 , 让所有人都惊呼“看不懂!” 。 从2020年伊始的800亿 , 到2020年终顺利达到新门槛 , 再到如今的屡创新高 , 长城汽车的市值一路狂飙 , 而在董事长魏建军看来或许早已是意料之中的事情 。
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为什么魏建军对自家企业的市值如此充满信心?事实上 , 从长城汽车的业绩来看 , 此前的数值显然处于“低估“阶段 。
2021年初 , 长城汽车发布2020年12月产销数据 , 销售新车150,109辆 , 同比增长高达41.6% 。 在下半年爆发式增长助力下 , 2020年销售新车1,111,598辆 , 同比劲增4.8% , 不仅连续第五年突破百万销量 , 更超过102万辆的年度销量目标 , 目标完成率达109% 。
2020年这个相当“难搞”的年份中 , 长城汽车能够完成历史性的这对于很多在今年疫情笼罩之下仍未恢复元气的汽车企业而言 , 长城汽车已经成为了值得羡慕的对象 。
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为什么长城汽车的销量拥有如此强大的复原能力?这同样与其坚持创新的种种举措紧密相关 。
“新零售层面 , 我们打通线上、线下渠道 , 疫情期间开展了“零接触”计划、“云团购”等直播活动 。 上半年累计开展了2万多场次直播 。 6?18当天 , 总成交额破10亿 。 双11期间 , 订单量达8.5万笔 。 ”据相关负责人介绍 , 在2020年的疫情阻碍下 , 长城汽车并没有止步不前 , 而是尽其所能拓展新的销售模式 , 如今看来 , 这显然是一个明智之举 。
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实际上 , 相比可量化的成绩 , 长城汽车更看重对品牌价值的提升 , 这些具有实时性、互动性的沟通 , 既能够帮助长城汽车服务于既有用户 , 同时也能使品牌扩圈 , 吸引更多的新生代网络用户关注 。 在过去的2020年 , 长城汽车尽一切可能与用户“玩在一起” , 从新车型全球征名活动中 , 诞生了不走寻常路的“哈弗大狗” , 也成就了汽车品牌创意营销的一段佳话 。
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如今 , 哈弗大狗上市仅3个月 , 其月销量就突破了万台大关 , 再次证明了长城汽车在拓展新细分市场方面的强大实力 。 而除了直播和用户参与外 , 2020年的长城汽车还在《新手驾到》《我和我的家乡》等一系列年轻人喜闻乐见的综艺、影视中刷足了存在感 。
【这还是我们认识的长城汽车吗?2020年新变化大盘点】对于品牌的定位更加清晰 , 对于市场的需求把握更加游刃有余 。 长城汽车的2020年 , 成功背后不仅仅是30年来的技术积累 , 更因其敢于拥抱变化、迈出崭新一步的决心 。
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