周文强|快递业「乱象」：顺丰不“顺”，德邦无“奈” 公安机关|案件通报

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【潮汐商业评论/文】
笔者一个不食人间烟火的文艺女青年朋友Jane ，有一些二手书，通过转转app处理掉，而德邦是转转的“御用”配送。
于是她和德邦有了第一次接触。
当时，德邦快递的小哥哼哧哼哧将一大箱书从文艺女青年的6楼背了下去。
半道上，还在三层歇息了片刻。为此Jane甚为感动。
觉得这家很少听到的快递公司和小哥很nice ，并且，德邦，多好的名字啊，大气，宽厚，应该一切都如其名字一样。
好感由此萌生。
图/德邦官网
第二次， Jane又要配送一些物品，再次用了还是那个快递员的德邦，但事实再一次证明文艺女青年果然缺乏生活的淬炼和阅历。
这一次，那个德邦快递小哥跟她吐槽说：上次转转那箱书把他累得够呛，还一分钱没赚到。因为德邦属于直营，作为配送员他没有一毛钱提成。这一次，他不仅一单加收了15元提单费。还在称重的时候做手脚，然后自己拿着计算器在那儿劈里啪啦乱加。
Jane忍不住在心里呐喊：“德邦快递小哥，简直坑人坑出了套路， “坑”出了方法。 ”
小哥“坑”了Jane的同时，让我们不禁对德邦这家横跨物流和快递的配送界新锐产生好奇之心。
01 曾聚焦物流，如今被迫“挤入”快递领域以物流起家的德邦，在董事长兼总经理崔维星所采取的差异化竞争策略下，将公司网点和车辆都采用统一的形象和标识，采取标准化服务和标准化管理，诸如货物码放实行”大不压小，重不压轻，木不压纸“ ，还不惜重金打造了一个电子监控系统，全程监控货运流程。同时，精准且精益化将卡车航班打造成精品业务，成为中国公路货运领域第一款快运产品。
这一系列差异化举措很快让德邦在由“四通一达”（申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递）和顺丰统领的配送领域中，崭露头角，占据一席之位。
崔维星曾说：“德邦只擅长做物流，其他的我不会做，而且物流这块蛋糕很大，我为什么要放弃自己最擅长的事情，去跟别人竞争我没有胜算的事情呢？”
图/pexels
但让崔维星万万没想到的是物流界也风起云涌：EMS、中铁为代表的国字头物流快递转型，中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司完成了合并重组；中国邮政集团完成了速递和物流两大专业总部的整合；中国诚通集团与中铁快运、中铁集运签署战略合作协议；中国铁路物资（集团）总公司与西本新干线电子商务有限公司签约重组。
与此同时，随着电商崛起，各路电商诸如京东物流、极兔速递等开始建立自己的物流体系， “电商+快递”合体对传统快递行业形成巨大的颠覆和冲击，竞争越来越激烈。
外部市场在变化，而德邦的标准化服务也需要满足多样化的需求。
于是乎，曾经聚焦传统物流的德邦开辟出普通仓储、整车运输、合同物流、快递服务、货运代理、便利店、冷链等新业务。
2012年，标有德邦快递logo的小车便同四通一达、顺丰快递等快递大军一道，出入各种小区。
02 行业窘境，快递小哥最先感知德邦服务速度确实不慢，甚至还承诺上楼搬运，但是诸如上述因不满公司薪酬制度而擅自加提单费的快递小哥那样，不但快递员的服务质量并没有提升，也没有让消费者体验没有变得更好。反而给快递员心理上形成“上有对策，下有政策”的消极应对机制。
“显然，快递员不爱公司，对公司不满意，不珍爱所属公司的品牌，甚至不惜各种小技俩来欺瞒客户，达到一己之私利。 ”文艺女青年Jane如是说。
无独有偶。
2021年2月中旬之后一段时间，快递业绩优股顺丰就开启了“跌跌不休”的模式，短短两个月，顺丰累计跌幅达到38% 。顺丰老板王卫公开向股东道歉，承认在经营、管理上存在疏忽和问题。
几个月过去了，王卫经营和管理上的难题似乎并没有得到很好的解决。
近日，顺丰寄件选“签收确认”加一元钱，再度引发消费者不满和全网热议，消保委的态度是顺丰擅自把“签收确认”从应尽的法定服务内容中拆分出来，涉嫌巧立名目收费，侵害消费者合法权益。