每日侃车|奔驰2020款CLA猎跑车实拍简评，驾驭独一无二的个性( 二 ) 说到豪华品牌紧凑型轿跑车

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外后视镜由黑色底座+车身同色外壳拼接而成，造型圆滑，设有LED侧转灯。功能上，全系支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能，功能较为齐全，但全系都没有360°全景影像功能，也没有侧置摄像头。

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门把手为车身同色，斜面冲压工艺带来良好的立体型面感，遗憾的是这台车并没有配备无钥匙进入功能，需要选装。

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【每日侃车|奔驰2020款CLA猎跑车实拍简评，驾驭独一无二的个性】经典的无边框车窗是跑车必备，拉风造型也算是“把妹神器” 。

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全系标配规格为225/45R18的前后轮胎，搭配双五辐造型组成的海星轮毂，匹配的是主打静音和舒适性的普利司通泰然者系列轮胎。细节方面，打孔刹车盘、黑色刹车卡钳与轮毂上的“AMG”标识，共同提升了运动感。

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尾部的倾斜度较大，尾窗的高度受到压缩并不充分，车身部分则比较饱满，尤其是宽度很充分，带来超级稳重的视觉效果。虽然尾部整体造型与CLA三厢版有显著差异，但两者的车身却保持了高度一致性，包括尾灯、后保险杠、底裙都基本一样，可以共同零部件，做得很巧妙。

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真实的排气管隐藏布置在底盘下方，但底裙保留了双边共双出装饰性排气管口，镀铬装饰看上去非常美观。两侧设有小尺寸的立体出风口造型，也是封闭式装饰，整体观感相当不错。

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内饰方面，目前奔驰所有基于MFA前驱平台打造的新车均采用我们眼前的这套设计风格，虽然对于我们而言有些审美疲劳，但不得不承认这套内饰营造出来的豪华感、精致感和科技感，都让人印象深刻。双10.25英寸一体式连屏、64色氛围灯和漩涡式空调出风口等元素，达到造型、用料、色彩各方面高度的统一，也对得起“沃德十佳”内饰的荣誉。

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三辐式多功能方向盘统一到奔驰最新的家族款式，尺寸小巧、握径合适，真皮的包裹带来细腻的握感，平底造型、两侧打孔处理，增添了运动气息。横辐上设有丰富的多功能按键，配置了拇指触控功能，操作体验很不错，后方的换挡拨片也是全系标配。

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一体式连屏左侧为10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘， UI界面统一到与A级相同的最新风格，双圆盘的造型虽然很普通，但配色却很新颖，各种信息的操作逻辑简单易用。

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一体式连屏右侧为10.25英寸的悬浮式中控屏，搭载最新升级的MBUX智能人机交互系统， UI界面时尚前卫，除支持触屏操作，还可通过挡杆台的COMAND面板操控，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，功能性与操作的流畅度都非常值得肯定。