每日侃车|奔驰2020款CLA猎跑车实拍简评,驾驭独一无二的个性
说到豪华品牌紧凑型轿跑车 , 奔驰CLA可以说是首开先河 , 凭借极具流线感的轿跑造型 , 圆了不少年轻车友的跑车梦 。 去年奔驰CLA推出了换代车型 , 也就是第二代产品 , 在外型和内饰方面都融入到奔驰最新家族风格上 。 这款车型在今年年中正式以进口身份引入国内 , 4款车型售价区间为29.98-38.18万元 , 其中还包含了2款“猎跑车” , 是奔驰CLA首次将五门猎跑车引入国内市场 。 那么什么是“猎跑车”?它有怎样的特色?近日 , 我们在深圳宝安大兴奔驰4S店对2020款CLA200猎跑车(下称CLA猎跑车)进行了实拍 , 实地为大家找答案 。
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新车特点:
一、基于第二代MFA前驱平台打造 , 定位5门5座紧凑型猎跑车
二、前脸沿用A级车的元素 , 旅行车风格的车尾 , 味道很特别
三、车厢沿用现款A级轿车布局风格 , 双10.25英寸连屏尤为抢眼
四、后排空间更大 , 尾厢空间也更实用
五、搭载1.3T/2.0T+7速双离合动力总成 , 提供两驱和四驱(适时四驱)版本
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CLA猎跑车基于奔驰第二代MFA前驱平台打造 , 是一款5门5座紧凑型猎跑车 。 “猎跑车”官方定义是ShootingBrake , 这个词最初专门用来称呼打猎用马车 , 后来欧洲人习惯将其用在三门旅行车或者是加长掀背车上 , 中文翻译也常被称为“猎装车” , 我们比较熟悉的先例就是奔驰的CLSShootingBrake版 。 与CLA四门版相比 , CLA猎跑车融合了轿跑车的优雅线条和旅行车的车尾 , 也可以看做是轿跑与旅行车的跨界产品 。
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与大哥CLS一样 , CLA猎跑车的前脸设计灵感同样来自于鲨鱼鼻 , 奔驰家族经典的满天星格栅也得到保留 , 既保证了视觉攻击性 , 又突显豪华精致感 。
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LED前大灯造型仿佛是A级车与上代车型头灯的合体 , 弯钩状的日行灯与A级车很相似 , 大灯下方的凸起又有着上代车型的影子 , 整体还是很好看 。 2.0T车型可选装自适应近远光灯、转向头灯和几何多光束大灯(5400元) 。 侧腮的黑色通风道是封闭式 , 内部采用双辐条营造出导风槽的感觉 , 全系车型均未配备前雾灯 。
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侧面来看 , 车身以B柱为界 , 前半部分与普通版无异 , 后半部分的车顶形成大弧线下降 , 形成掀背的造型 , 浑圆的车尾与Panamera有些相似 , 与传统的旅行车有明显的差异 , 流露出更多轿跑车的味道 。 由于车身腰线上提 , 使得侧窗的高度被压缩地很窄 , 但运动气息却更足 。
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车身尺寸长宽高分别为4695/1830/1425mm , 轴距为2729mm 。 作为奔驰细分市场的车型 , CLA猎跑车没有正面的竞品 , 喜欢这种风格的朋友也没有选择的余地 。 不过 , 从车型级别来看 , 我们将运动性更强的宝马2系敞篷轿跑版作为参考 , 会发现CLA猎跑车在所有的几何尺寸上都要扩大很多 , 尤其是长度、宽度和轴距 , 说明CLA猎跑车并不是以性能操控为单一追求 , 实用性是它重要的卖点 。
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