车神探|试驾“炮中之王”长城炮商用柴油8AT版,真正的宜家宜商( 二 )
文章图片
文章图片
除此之外 , 作为一款商用车型 , 长城炮商用柴油8AT版的货箱当然也得有绝活 , 它可以提供大/小两种货箱 , 其中大货厢尺寸为1760/1520/538mm(在售价的基础之上只需加1000元) , 小货厢尺寸1520/1520/538mm , 货箱门还配备了阻尼式铰链 。 并且据了解 , 目前许多网购平台上都已经有大量长城炮货箱的改装套件 , 你完全可以把货箱变成你想要的任何样子 , 移动花店?移动咖啡店?移动商店?这些都不是问题 。
文章图片
而在配置上 , 哪怕是一款主打商业用途的车型 , 长城炮商用柴油8AT版的配置也并不低 , 它拥有倒车影像、刹车辅助、自动驻车、电动天窗、后桥差速锁、无钥匙进入、9英寸彩色大屏、多种电源接口等等丰富配置 。
文章图片
文章图片
事实上除了商用柴油8AT版 , 此次上市的乘用柴油8AT版同样表现出色 , 在兼顾宜家宜商的同时 , 其突出的特点在于它极高的配置和舒适性 , 此次上市的长城炮乘用柴油8AT版在配置上拥有座椅加热、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、LDW车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统、智能语音控制、车联网系统等等丰富的配置 。 从定位来看 , 购买长城炮乘用版车型的用户人群对拉货没有强烈的需求 , 但对生活品质有一定追求 , 所有长城炮乘用版皮卡就正好满足了这一目标人群段的需求 。
文章图片
而此前上市的越野炮柴油8AT版的目标人群其实主要是“玩车一族” , 并且家中基本上都已经有几辆车 , 其中不乏有奔驰宝马路虎等等豪华车型 , 他们热爱越野 , 喜欢出游 , 对生活品质有极高追求 , 并且开惯豪车的他们对售后服务也有极高的标准 。 而这一切 , 长城炮越野柴油8AT版也都能满足 。
【车神探|试驾“炮中之王”长城炮商用柴油8AT版,真正的宜家宜商】车神探有话说:从长城炮目前的车型分布来看 , 它们已经对各种目标人群的需求完成了全方面覆盖 , 此次上市的长城炮乘/商用柴油8AT版皮卡对它们的车型构成做到了很好的补良 , 未来长城炮的销量八成还会继续水高船长 , 并且随着上海等多个城市对皮卡的解禁 , 皮卡的流行趋势已经逐渐明朗 , 剑指世界前三 , 这就是长城皮卡未来的“小目标”!
- 狗眼看车|长安cs75plus2.0T试驾报告,狗哥原创
- 一品汽车|试驾第七代伊兰特,超跑的外衣家轿的心
- 排气管|试驾丨虚怀若谷才是“大V”该有的样子
- 车友邦|“中国第一、世界著名”一汽红旗巅峰试驾彰显新高尚品牌
- 极速试驾报告|轴距达2850mm,林肯MKZ怎么样?,优惠力度可观
- 网通社|试驾梅赛德斯-奔驰G 350,那颗越野的心永不会变
- 牛车网|试驾新款奔驰V260L:当从容再次进阶
- 参谋长说车|实力究竟如何?,茄哥试驾|美系经典昂科威S
- 车先知|动态试驾上汽荣威iMAX8,国产MPV的崛起之作
- 平门知事|品牌与性价比哪个更重要?试驾时间:当然是性价比,买车