狗眼看车|长安cs75plus2.0T试驾报告，狗哥原创之前写过了长安cs75plus的静态体验

之前写过了长安cs75plus的静态体验，今天是重头戏，说说这台2.0t的cs75plus开起来到底怎么样，毕竟买车不是为了看而是为了开。
其实，长安cs75plus卖这么好，有一个重要的标签就是卖的最便宜的2.0t加8at的爱信变速箱的SUV 。
另外怠速也很安静。
轻点油门起步，起步很柔和而且轻盈，没有顿挫延迟，油门跟脚这个确实体现出爱信8at的实力，相比之下双离合变速箱起步的动力延迟和顿挫是最大的短板。
但是如果你是一个老司机开过动力好的车型，你会感觉这台车动力软绵绵的，如果你对动力要求比较高，那这台车肯定不适合你，哪怕是地板油这台车依然感觉不到什么爆发力。这里面可能跟车重比较大有关系，也有at变速箱的因素， at天生就是动力损耗大动力弱的。
但是话说回来，再弱也是2.0t ，基础排量在那里摆着，弱不到哪儿去，但是实在看不出它有360牛米的扭矩。
如果要跟奇瑞瑞虎8相比的话，动力综合来说明显弱于瑞虎8的1.6T车型，起步阶段二者差不多，都是偏柔和舒适的风格，到了中后段就是瑞虎8的天下了，越到车速快的阶段瑞虎8的优势就越大一些，我最高跑到100 ，估计过了10075的劣势会更明显一些。这其中，有奇瑞的1.6T发动机性能比较强的因素，毕竟那台1.6T的动力数据比有些2.0T的发动机都要高一些，再一个，奇瑞的调校匹配水平比长安更高一些，还有就是瑞虎8的轻量化做的比较好，车身更轻一些也有利于提升动力表现。
【狗眼看车|长安cs75plus2.0T试驾报告，狗哥原创】刹车也试了100到0刹停，平稳有力，主流水平。