「大众途锐」赔本赚吆喝大众途锐价格跌至44万大众汽车|中大型suv|德系车

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赔本赚吆喝大众途锐价格跌至44万
要问在国内做的最成功的品牌那一定是大众，每年的销量榜单都由大众称霸。可是大众旗下却偏偏有一款车型怎么都卖不好，那就是大众的旗舰SUV途锐。
说起途锐，想必大家都很了解，途锐在品质、口碑、三大件等方面的表现都很出色，实力完全达到了豪车的标准，但可惜的是，好车却很难得到国人的认可，而这一切的一切都是吃了品牌的亏，与BBA相比，大众的品牌力确实还达不到豪车的标准。从辉腾到辉昂，大众接连失利，如今轮到了途锐，连自家小弟途昂都可以把途锐打压得不得不靠降低身段才能喘口气的地步。

排面不够，价格来凑，降价是提升竞争力最直接且最有效的一种手段，途锐入门级车型跌到了44万，优惠13万。用Q5的价格买个换标Q7。这么大的便宜没人占?对！真的没人占，因为可以花更少的钱买一个比途锐更大更霸气的途昂。途锐也没想到会被自家兄弟欺负成这样。
途锐的辨识度还是非常高的，相比途昂多了一分精致，像个阅历丰富的实干家，而不是途昂那样的土老板，低调但是不廉价，不看车标也不会输给Q7 ，饱满厚重的造型呈现出了几硬派越野的气息。
尺寸方面长宽高分别为4878/1984/1686mm ，轴距为2899mm ，账面上看不算小了，可凡事就怕比。与Q7和X5等同级别竞品相比，尺寸确实是途锐的一个短板。

途锐的内饰设计算不上好看，甚至不如当前流行的国产车内饰。但这只是看起来的表面现象，途锐的内饰做工和用料绝对是豪华车级别，豪华感的营造非常到位，两个调节悬架高度和阻尼的旋钮表明这款车与卡宴和Q7同根同源。
途锐主打的是3.0T V6发动机，这款发动机能够爆发出340马力的最大功率和450Nm的峰值扭矩，匹配的是8AT变速箱，这套动力表现很强劲，并且还配有四驱系统，说它是换壳卡宴或是换壳Q7一点不为过。
【「大众途锐」赔本赚吆喝大众途锐价格跌至44万】
虽说途锐销量不好，但胜在价格美丽，途锐是一款不折不扣的好车，对于那些对豪华SUV有刚需但又觉着BBA太张扬的低调实力派来说，途锐是一个非常明智的选择。

「大众途锐」赔本赚吆喝 大众途锐价格跌至44万

「大众途锐」赔本赚吆喝大众途锐价格跌至44万