My车轱辘|告诉你买发动机送车是什么体验，江铃腾豹3.0全解析( 二 ) 今年5月份

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在各项领先技术的加持下，搭载腾豹3.0江铃凯运蓝鲸在本次万里之行中，无论是翻越秦岭，还是在云贵高原疾驰，都能给人充足的信心。 382牛米的强大扭矩爆发，尽管一路爬升到海拔3000米的云贵高原，依旧没有丝毫疲态。

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50W公里无大修， “硬”才是耐用的根本
得益于其采用了HT300级别铸铁材料打造的发动机缸体，强度达300MPa ，缸体的硬度相比前辈JX493提升了不止一个档次。

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活塞部分，采用了高耐压的铝合金材质，同时还采用了目前先进的内部冷却油道活塞散热技术。另外还升级了铝合金双层水套，缸盖受热形变的过程进一步得到抑制。

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腾豹3.0发动机的另外一项重大提升在于曲轴的全新优化， 8平衡块的新布局更有效地抑制发动机震动，同时带来更好的整车NVH噪声控制。在万里行实测中，车辆怠速时，车内噪音为66.9分贝左右，而在60km/h时，车内噪音为68.8分贝，属同级别车型中上水准。

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而在变速箱方面，江铃凯运蓝鲸版所标配的万里扬6速变速箱也是有口皆碑，换挡平顺性提升15% ，该变速箱还进行过16万公里的换挡循环专项实验。

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“争分夺秒，多拉快跑”早成为广大卡友们心照不宣的共同追求。也正因如此，高强度的负载压力对于车辆的动力系统而言是极大的挑战。而如今江铃腾豹3.0发动机不仅实现了动力性能全面提升，而且还更加省油环保、耐用省心，称其为新一代“神机”也绝不为过。而刚刚上市的江铃凯运蓝鲸车型，更将腾豹3.0的优势发挥到极致。因此，想要趁着全新的行业风口赚上一笔的卡友们，还在考虑什么呢？