台州抽屉|台州“三分天下有其一”，电动车产业群雄逐鹿黄岩广环工贸有限公司董事长杜祥迪的手

黄岩广环工贸有限公司董事长杜祥迪的手机响个不停，都是客户来沟通电动自行车塑件订单的。整个5月份，该公司都处于供不应求的状态。而在以往， 4月至6月是电动自行车塑件的生产淡季。

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“3月份以前，电动两轮车市场还是以电摩为主。 4月底，一些城市重提‘禁限摩’ ，嗅觉灵敏的整车企业迅速反应， ‘新国标’电动自行车产品开始占据主导。 ‘五一’假期还没结束，大批订单就来了。 ”杜祥迪介绍。
2019年，《电动自行车安全技术规范》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T24158-2018》等政策实施，电动两轮车被明确地划分为电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车。
随着三大主打产品的“身份明确” ，电动车市场风起云涌，瞬息万变。
那么，拥有强大“摩托基因” ，坐拥“配件王国”的台州电动车产业，能否继续牢牢站稳风口，依旧“三分天下有其一”？
01
电动车配件的王国
“作为‘整机’型产品，如同汽车和摩托车，一台电动车覆盖的供应链复杂而庞大。 ”台州市电动行业协会理事长王文庆介绍，产业链长而广的电动车，具有较强的裂变带动作用，一辆整车能够带动下游50个零部件配套企业以及各类原材料供应和产品销售。
对电动车进行分解，一台电动车主要由电气系统、操纵系统、装饰件部分、车体件部分、随车附件组成。
从产业链来分析，电动车行业涉及上游电子、电机、电源、钢材、塑件、模具、橡胶、仪器、装备等零配件制造企业；整车制造企业为行业中游；经销渠道、展会、金融、交通物流的配套服务为行业下游。
同为国内电动车三大板块，与天津、无锡从产业链配套横向对比， “台州板块”产业链配套竞争优势明显，其“配件王国”的地位更是毋庸置疑的。
除了“中国电动车及零部件产业基地”这个行业首张“国字号”金牌名片，台州电动车产业另有“五个第一”：塑料覆盖件产销全国第一、电摩类产销全国第一、电机电控产销全国第一、成套减震产销全国第一、整车零部件制造占有率全国第一。

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根据台州市电动行业协会不完全统计，目前台州全市有电动车及零部件企业近1000家，年产塑件1800万套，电机1200万台，减震2000万副，车架800万副，还有其他电器件400万个以上。其中，塑料配件市场占有率达到85%以上，电机和控制器市场占有率超过50% 。
不夸张地说，一辆电动车80%的零部件都能在台州实现一站式采购。
在多年发展过程中，台州电动车产业涌现了一批配件领域的行业龙头企业，如电机中的金宇机电、赛盈电机，各类整车塑件有誉隆、聚丰等，铝轮有鑫易等，其中不少是雅迪、爱玛、台铃等龙头品牌长期合作的核心供应商。
台州市金宇机电有限公司二十载坚持“只出精品”的初心，将“金宇星电机”品牌从无名小卒培养成行业领军者，且能与“博世”等国际品牌一较高下。
“我们在与博世的竞争中学习成长，寻找发展的空间。近年来，我们在整车头部品牌的供应比重逐渐增加，还实现反超。 ”该公司董事长王加许介绍，目前，金宇电机国内市场占有率超20% ，位居第一。
02
产业发展亟需更大空间
在“新国标”及国内200多个城市“禁限摩”政策背景下， “摩托基因”强大的台州电动车产业短板是明显的。
不过，牢牢刻在骨子里的“草根基因” ，让台州电动车从业者乐于接受挑战，敢于迎难而上，善于从危机中寻找转机。
“‘新国标’实施后，市面上现有2亿辆的保有车辆，将在今后2至4年内淘汰替换。以每年更换5000万辆的需求和每辆车2000元的出厂价计算，一年将有1000亿元市场蛋糕出现。如果，台州电动车企业能在这超标车淘汰风口上，抢占先机，取得1/3以上的市场份额，台州板块将迎来新一轮的蓬勃发展浪潮。 ”王文庆说。