cvt：AT、CVT、双离合到底选哪个？修车工：想要稳定性，就尽量别选它 cvt

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AT、CVT、双离合到底选哪个？修车工：想要稳定性，就尽量别选它
现在随着互联网的普及，人们已经能够通过网络来了解汽车了，通过数据对比来了解一辆车的性能表现，在选车时眼光也越来越挑剔和专业，其中汽车三大件是很多人都比较关注的配置，更是消费者们重点要考量的参数之一。其中变速箱作为三大件之一，其类型也比较多，不同类型的变速箱也拥有自身不同的特性；那么AT、CVT、双离合到底选哪个？修车工：想要稳定性，就尽量别选它。
一、AT变速箱
修车工表示，这款变速箱还被称为液力自动变速器，是由行星齿轮，液力变扭器和液压操作系统组合而成的，它的工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来进行变速变矩，兼具了传递扭矩与离合的作用。
1、优点
这款变速箱比较明显的优点是它的稳定性以及平顺性能比较高，至于真正的效果如何，就得看厂家的调校功底怎么样了。
2、缺点
这款发动机的动力损耗非常多，一旦传动效率无法及时得到，就会对油耗造成一定的影响；并且该发动机的零件比较复杂，一旦出现损坏，后续的维修成本将成为一笔不小的开支。
二、CVT变速箱
该变速箱被称为无级变速箱，它是由两对可变直径的滑轮与一条钢带组合而成的，它的工作原理就是在工作的时候可以通过改变滑轮的直径来达到变速的效果。
1、优点
CVT变速箱最明显的优点就是使用它来驾驶车辆非常的平顺，并且能够根据实际的路况以及车辆的需求来对车子的传动比进行调整，这样操作能够使得发动机一直保持在比较合理的转速中，具有一定的燃油经济性，后期的保养费用也会十分合理。
2、缺点
该变速箱能够承载的最大扭矩数值比较小，车主如果想要加速行驶的话，也会明显感受到该变速箱的加速感并不好。
三、双离合变速箱
双离合变速箱被分为两种模式，一种是湿式，另一种是干式。湿式变速箱有比较多，体积很大，能够承载的了比较大的扭力；而干式的变速箱有比较少，体积又很小，承载的扭力十分有效。它的工作原理是，一组离合器在工作时，另一组与下一个挡位配合好了，在需要切换挡位的时候就会直接切入下一挡。
1、优点
修车工表示，车子换挡的速度变快，将要损耗的动力也会缩小，十分适合享受速度与激情的车主。
2、缺点
车子在行驶过程中，可能会出现明显的顿挫感，对车主的驾驶心情造成一定的影响，一旦发生故障，后续的维修成本会比较高。
【cvt：AT、CVT、双离合到底选哪个？修车工：想要稳定性，就尽量别选它】以上就是编者针对这三种变速箱不同的性能所进行的简单分析了， AT变速箱会更加可靠，性能也比较成熟；CVT具有较强的平顺性，油耗也比较低；而双离合变速箱比较适合享受驾驶激情的车主，如果车主想要追求车子的稳定性，尽量不要选择它。最后编者提醒各位消费者，在做选择的时候可以根据上方的分析，再结合自身的需求做出判断。