娱乐仰望新视角|车主憋了几句话要说，花39万提辆宝马X3值吗？驾驶4600公里工业与科技发展

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，随着好车不约而同的接踵而至，大家对车子有着各种各样的要求。独具匠心的雷克萨斯ES ，多年来深得消费者好评，无数用车者自发为其代言。 “家用之王”大众Polo ，懂车之人纷纷为其买单。单靠一项特色必定无法在车界中长远立足。宝马X3是宝马在SUV中的金牌选手，依赖人车融为一体的操控理念，以买车者以操控作为购车标准的要求为主要发展目标，因此，宝马X3才能在市场上享有不俗的名气。本期为大家分享的是《花39万提辆宝马X3值吗？驾驶4600公里，车主憋了几句话要说》。

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本场嘉宾是小王，他当前是宝马X3的使用者，他是我的表哥，也是一位懂车人，之前他开过很长时间的奔驰GLC 。尊重同事介绍，不久前提了辆宝马X3 ，没选奔驰GLC 。经过2个月，总共4600公里的驾驶体验，他说了七个字：还好当初选择它！宝马X3真的很好用吗？宝马X3和奔驰GLC相比究竟有哪些值得称道的地方？一起听听他是怎么说的吧！

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宝马X3的外观着实比较的时髦大气，设计不错，线条分明，车体也挺长的，够大气。前脸的设计比较的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，轮圈也不错，银色多辐条的设计也蛮好看的。总的来说，宝马X3的设计简单大方还霸气，比较耐看。
有关内饰方面，中控屏很时尚，很多功效都可以在中控屏全部操控。用料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体档次感，座包的表面触摸手感没有明显的颗粒，手感还行。车里也没异味，足见车商特别良心。整体来说，宝马X3这款车给人一种很高档的感觉。

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这款车的动力和操控甚合我意，想来想去，我开的是“宝马X32020款xDrive25i豪华套装” ，我这个是2.0的中等功率版本，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。在8挡手自一体变速箱的作用下，档位变换平滑柔顺且特别可靠，方向盘轻重感很好，对于新手来说都是很容易上手的，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车身姿态稳定。

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在空间这方面，空间的优势自然显而易见。车身的三围达到了4717*1891*1689毫米，身高177cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。同时轴距达到了2864毫米，最后排空间相当大，在后排腿可以做到微微伸直。储物方面，储物空间很合理，放东西很方便，无论是前排还是后一排都有很多格子，后备箱也够用的，所以不用发愁出门不够用的。
对于车子舒适性，宝马X3在打造乘坐舒适度方面下了狠功夫。行驶至比较坑洼的路面时，车子的舒适性方面比较不错，座椅坐垫的长度也保证了最后排客人腿部有足够的支撑，空调制冷功效让人如浴春风，爽朗舒适，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。

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油耗也是我对它比较满意的一方面，宝马X38.8L/百公里的油耗表现令人欣慰。车子开了这么长时间城区油耗只有10.6L多，高速时速120左右，油耗在7.3L左右。这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《花39万提辆宝马X3值吗？驾驶4600公里，车主憋了几句话要说》。