颜光明|为何说全新传祺GA8上市正当时，原创如果从自主品牌整体向上的角度看

如果从自主品牌整体向上的角度看，我们不仅需要以全新传祺GA8为代表的C级车来提振士气，更为重要的是中国汽车自主品牌到了整体发力和能级提升的时候，业已具备了向豪车领域进军的实力和能力。

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全新传祺GA8 ，在C级车的设计和制造上具有泱泱大国的气派和气质。
撰文/颜光明
6月28日，全新传祺GA8问世值得点赞。理由很简单，中国需要C级车。我想，这就是汽车自主品牌突破边际的重要“使命” 。
对于干汽车的人来说，都有干高档车（轿车）的梦想。自新中国建立之时，但凡干轿车的都把干高档车当作了“神圣使命” 。从红旗牌轿车到上海牌轿车，不都按照C级车打造？即便是今天，又有哪一家车企不想干C级车？十余年来，这样的口号和誓言还少吗？
【颜光明|为何说全新传祺GA8上市正当时，原创】为什么?因为，这是国之需要，事关大国尊严，百姓脸面。然而，在这条路上，我们走得并不平坦，付出过多,甚至饱受磨难和曲折，原因很简单，技不如人，国力不强,认知欠缺,实力有限。但谁都清楚，国家富强缺少不了汽车业的支撑，这既是现代化的体现，也是现代性的载体。
而今，中国汽车自主品牌在付出昂贵学费之后，终于走过了引进合资，自主创新的艰难历程，从不会造车到学会造车，再从会造好车到体系化造车，以及平台化造车，由此,在造车领域我们已经赶上或超越了汽车发达国家的水平,跃上了一个被世界公认的新台阶。
这是谁都不敢小觑的不争事实。中国造业已世界级。如今， “自主向上，合资向下”业已成为时代潮流。在此背景下，全新传祺GA8上市，即是水到渠成的必然，也是正当时的自然。突破边际，创立新高，站立潮头，终于吹响了进军C级车的号角。
呈现在我们面前的全新传祺GA8 ，就产品而言，用“2025C”描述，足以代表这款车的技术含量和价值体现；就品牌而言，足以支撑旗舰的实力和文化内涵；就产品形象，足以展示中国商务和行政座驾的高端形象，以及精神气质。
可以说，今日全新传祺GA8业已全面越级同级车型，不仅可与合资品牌比肩，而且自成风格，在C级车的设计和制造上更是具有泱泱大国的气派和气质。
如果从自主品牌整体向上的角度看，我们不仅需要以全新传祺GA8为代表的C级车来提振士气，更为重要的是中国汽车自主品牌到了整体发力和能级提升的时候，业已具备了向豪车领域进军的实力和能力。我想，这才是全新传祺GA8上市的现实意义和启示，值得我们去点赞的地方。
得小车者得天下。那么，得豪车得什么？毫无疑问，得文化。今日之中国，家轿普及，已是民有民享民乐的日常，早就是车轮上图腾的中国。如果说体现一国富庶是家轿的话，那么体现一国文化的则是豪车。从这个意义上讲，中国需要C级车（豪车），不仅是体现造车的精湛技艺和技术性能，关键是体现中国的精神和大国风范。重要的是在重构世界汽车秩序和文明中要有中国的形象和声音。
有鉴于此，得豪车者得文化。这应该成为中国自主品牌向上的动力，攀登汽车高峰的力量。惟有如此，汽车才能物化为文化，成为走向世界，文化输出的符号，跑遍全球的底气。

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得豪车者得文化。这应该成为中国自主品牌向上的动力，攀登汽车高峰的力量

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在造车领域我们已经赶上或超越了汽车发达国家的水平,跃上了一个被世界公认的新台阶