小刘聊汽车|都出了新款该怎么选？，都是月销过万的B级车( 三 ) 如今购买一台车子对于大部分家庭来说

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其次是来自德系基因加持，不同于上一代捷达，新款捷达基于MQB平台打造，虽然没有挂大众标，但大众子品牌身份，保证了捷达VS5纯正的德系血统。而且得益于大众MQB“短悬长轴”的开发策略，捷达的车身相比同级别车型如现代ix25、日产劲客，更具优势。

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最后如果只看车内配置，甚至都要怀疑捷达VS5是否按照自主品牌车型的标准进行车内配置。少了大众品牌的桎梏，捷达对于性价比的把脉更为精准，全系标配定速巡航、LED大灯、8英寸中控屏等，无不透露着真香的味道。

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事实上，从现款途铠和柯米克的比较来看，二者的价格相差并不止7、8000 ，所以虽然同样是定位小型SUV ，但事实上大众途铠的价格相对要更高。
如果同样以主打年轻时尚消费者市场的话，途铠的对比对象事实上应该是柯米克GT 。

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途铠是典型的大众车型，横式格栅的大众家族式语言，透露着德味的严谨和内敛；但车内的风景显然不同，类似于大众CC的撞色设计确实非常动感。可以预料到，很多看中沉稳外观的中年欧巴，或许会被略显轻佻的内饰劝退。
柯米克GT的外观和内饰也呈现两种风格，虽然名为GT ，但事实上柯米克的外观并没有过多经营，连溜背都是小心翼翼；至于车内的风格则是激进的运动风，不仅前排采用桶椅，后排同样采用运动风格的座椅，再加上比途铠更小的轴距，因此车内空间可能并不会比途铠好多少。

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到于在车内三大件方面，二者大同小异， 1.5L发动机均为大众EA211 ，胜在稳定性以及油耗表现。相对而言，两者的行驶质感其实是差不多的。

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所以不是非大众不可的话，柯米克更低的价格当然是更好的选择啦。

小刘聊汽车|都出了新款 该怎么选？，都是月销过万的B级车( 三 )

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