小刘聊汽车|都出了新款该怎么选？，都是月销过万的B级车如今购买一台车子对于大部分家庭来说

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

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这位网友别着急，虽然雅阁和凯美瑞定位相同，也都是所在级别车型的市场宠儿。根据乘联会的数据， 5月份雅阁的销量为18634辆，位列轿车榜第10位；凯美瑞的数据则是15513辆，位列12位。
虽然同样作为生命力极强的长寿车型，雅阁和凯美瑞都是各自品牌的销量和门面担当。但是事实上这两款车型，对于消费者的取向是完全不同的。

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先说雅阁，作为曾经“最美中级车” ，雅阁颜值高。从九代雅阁升级到十代雅阁，可以说是一个脱胎换骨的过程，因此在有颜任性的时代里，销量水涨船高也就是再正常不过的事情了。

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此外本田的动力系统也是雅阁的一大优势， 1.5T以及2.0L混动技术发动机，在VTEC技术的加持下，不仅动力充沛，而且在本田工程师的调校下，油耗表现也是同级中的前列。一句话：又快又省油。
凯美瑞的外观相比雅阁少了份凌厉，多了一份家用的平淡，不过这也是凯美瑞家用属性决定了的。新款凯美瑞由TNGA平台打造，因此在空间上的表现进一步提高。

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凯美瑞的动力值得一说是2.5L混动，热效率达到全球第一的41% 。而带来的结果也是非常直观的，丰田凯美瑞的油耗极致省油，双擎版的油耗更是低到百分里4L 。所以凯美瑞更像是各门功课都能达到80分以上的好学生，虽然可能没有95分以上的顶尖科目，但胜在均衡没有短板，正合不爱折腾的国人胃口。
所以买买君的结论是：这两台车选哪一台都是好的选择，选择的区别在于消费者的取向。想要更加运动个性，那就选择雅阁；如果对于家用平庸情有独钟，不想太过高调，那凯美瑞当然是更为实用的选择。

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以现在时间节点来看，自主纯电动车是完全可靠的，但是前提是需要选择靠谱的汽车企业。
在国内新能源发展的早期，也曾走过不少的弯路，由于国家层面的政策补贴，市场上出现一些专门骗补的“新能源车型” 。以前几年的一些骗补老头乐车型为例，糟糕的汽车质量，导致国内消费者对于新能源汽车留下质量差的的印象。但随着时光流逝，这批车企基本上覆灭大半，可见赚一时的钱容易，赚长久的钱不易。

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虽然现阶段来看，国内的新能源车型依然并不是市场主流，但大家对于汽车的未来达成共识：未来一定是属于纯车。
在纯电汽车发展的道路上，国内一些车企也纷纷拿出专业的职业态度，因此经历过市场考验的自主品牌纯电汽车，在有些方面达到甚至超过国际大厂的水准。比如比亚迪汉EV的刀片电池技术，蔚来汽车对于服务理念的挖掘，都是自主品牌纯电汽车进步和可靠性的体现。
如果要问哪些车企靠谱，那当然还是以比亚迪、宝骏为代表的老牌车企，以及蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力等。 2019、2020年可以算是国内新能源洗牌的两年，让消费者能够看清：当潮水退去，到底是谁在裸泳。

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