高尔夫▲喜提2020款高尔夫1.4T，开了3200公里，动力很满意，这点还要提升动力|本田雅阁|日系车

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自己的第一辆车是本田八代雅阁，之前和媳妇都在同一个单位上班，但是由于工作原因我分到了另外一个公司，这就使得日常上下班非常不方便，媳妇考驾照也有几年，平时都是两个人轮流开，但是现在感觉一辆车有点不够用了，于是媳妇就萌生了买车的想法，这个也是我一直在考虑的，用媳妇的话说就是买一辆小车她开，老车还是我开，媳妇一直喜欢smart ，车小停车方便，于是去4S店看车，被告知这款车已经停产了，于是在自己各种洗脑下媳妇最终选择了大众高尔夫，不得不说其实自己还是有点私心的，想着以后自己也开开，其实一直比较喜欢高尔夫，但是由于各种原因最终还是与他擦肩而过，现在有机会绝对不能错过。
第二天带媳妇去4S店试驾，媳妇看到了高尔夫后虽然不能说很喜欢，但是可以看出还是有点心动的，试驾了280TSI车型，媳妇开一圈下来觉得很好开，并且对于内饰也算比较满意，最后经过商量媳妇决定就它了，在选择车型的时候选择了2020款280TSI舒适版，有倒车影像、定速巡航也足够日常使用，这款车指导价15.32万，当时4S给我们的裸车价是12.32万，加上购置税10903 ，保险5640 ，车船税420 ，上牌500 ，选择了无钥匙进入和无钥匙启动2000 ，最终全款落地142663元，对于这个价格我们都是挺满意的。
下面聊聊驾驶感受，新车从提回来我也特意感受了一下，首先就是动力方面，这款车虽然只有150匹马力， 250牛米，但是加速感受绝对不弱，配合7速双离合变速箱传到效率非常高，深踩油门变速箱迅速降档，随之而来的就是明显的推背感，这样的动力放在高尔夫确实很给力，感觉比我自己的2.0L雅阁好很多，最值得一提的还是它的油耗表现，目前和媳妇一共开了有3200公里，平时市区高架偶尔高速，综合油耗基本都在5.6L左右，高速100公里最低开到过4.6L 。
底盘悬挂给我的感觉就是非常沉稳，开起来有一定的高级感，有着德系车稳重扎实的底盘，悬挂支撑韧性十足，加上短小灵活的车身市区操控灵活自如，过颠簸路面悬挂干脆利落，不会有多余的动作，操控性能没有令我失望，隔音降噪效果要比雅阁好一些，特别是高速差别更明显，说实话雅阁和高尔夫我个人平时更愿意开高尔夫，老婆也觉得高尔夫更好开，果然没有选错车。
外观方面老婆觉得很好看，第一眼虽然没有让人眼前一亮的感觉，但是非常耐看，越看感觉越好看，整体设计毕竟的年轻时尚，前脸贯穿式的镀铬条点缀很显精致，大灯神采奕奕，车身侧面经典的两厢造型很有钢炮车的气息，线条笔直硬朗营造出不俗的运动感，尾部饱满立体感很强，尾灯点亮后辨识度极高，流水式的转向灯符合当下潮流。内饰设计简洁大方，没有花哨的设计，时尚耐看又不失档次感，可以摸到的地方基本都是软性材质包裹，质感扎实细腻，配合银色镀铬条点缀很显档次感，中控8英寸液晶屏支持苹果安卓手机互联映射，大量实体按键反馈清晰，操作实用性很高。
【高尔夫▲喜提2020款高尔夫1.4T，开了3200公里，动力很满意，这点还要提升】总得来说高尔夫整体实力还是非常不错的，唯一不足的就是空间，车身尺寸分别为4259*1799*1476mm ，轴距2631mm ，日常城市代步基本可以满足，不过对于一款运动车型空间也不能要求太高。大众高尔夫从第一代延续到了第7代，每一次换代都给人流行很深的印象，确实是一款非常经典的车型，如果你是一个追求运动和操控的消费者，那么高尔夫无疑是一个不错的选择。以上是车主的真实购车以及用车感受，希望能给喜欢这款车的朋友带来一点帮助。