检车家|报价11万马自达CX-4有干货！，水深危险？直观感受二手车检测( 四 ) 哈喽

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两边纵梁部分检查也未见有异常情况。

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虽然车辆经过了清洗，龙门架及大灯螺钉有清洗剂泛白的痕迹，但是大灯及龙门架螺钉还是隐隐约约看到了拆卸的痕迹。

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并且进气口螺钉也有明显的拆装痕迹，这个是安装在龙门架上面的，如果龙门架不需要拆卸，根本不需要拧动这螺钉。
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风扇支架螺钉的安装痕迹也对不上了，螺钉上面的标记点明显没有了，而且螺钉下部还有位移的情况，看来风扇支架也是有过拆卸。看来前部的也是存在事故维修的，但是总体看，没有后部维修的严重。

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发动机机脚部分检测，未发现有拆装更换痕迹，这样说吗纵梁部分维修可能性不高，纵梁维修都有吊装发动机维修的比较多，因为需要上矫正机，还有动火作业，发动机在的话安全性得不到保证，所以需要吊装发动机来进行。

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机油部分检查，发现机油有变质情况，后期需要及时更换机油了。

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刹车油也存在变质情况，建议后期也要及时更换。发动机其他部分检测，都未见异常。

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接着曼哥进行车辆内部检测，看看车辆内部是否存在其他问题，但该车的配置是织布座椅且有可能使用过座套，但是方向盘，档把，油门及刹车踏板的磨损让我对该车有调表的质疑，我们最后会参考后台的维保记录来印证，

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重点来了，为应对平常个人看车过程中也能简单识别车辆涉水的情况，请各位粉丝请睁大眼睛让曼哥给你们上干货吧！

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座椅下部检测，发现座椅骨架锈蚀比较严重，这对于一个17年的合资车，这情况十分少见。

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看出区别了吗？上图是曼哥之前检查的同年份另一辆CX4拍摄的照片，明显可以对比看出该部位是否有锈蚀，所以可以确定车辆有涉水现象。

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接着看到了转向柱部分同样存在锈蚀情况。

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一样的同年份的CX4对比图，可以明显看出正常车况的CX4这个部分是没有锈蚀情况的。

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检查车内保险盒的时候，也发现了车内保险盒部分存在着水泡锈蚀迹象。