检车家|报价11万马自达CX-4有干货！，水深危险？直观感受二手车检测( 三 ) 哈喽

文章图片
既然后盖都更换了，后保险杠肯定也是后期喷漆修复过来的，这里也发现了后杠有明显的飞漆现象。后盖都更换，撞击力度应该不小，后围板部分是有修复痕迹，我们还是要检查下。

文章图片
后纵梁部分检查，未发现有明显的变形痕迹。有粉丝会问了哪呢？后纵梁呢？这不是后备箱吗？别急，曼哥给各位粉丝说明一下，后纵梁和后备箱这个位置本来就是贴合比较紧密的部位，所以观测后纵梁是否变形看这个位置就行了（这一汽马自达厂家糊的胶也是够随意的，糊满管够以表诚意，别打我，这真是原厂胶！）

文章图片
备胎槽部分检查，未发现有明显的钣金喷漆痕迹。

文章图片
左右看看车商未在身边，我就打算扒开胶条看看是后围板是否有修复的痕迹，这个操作，曼哥不建议大家去尝试，首先这个胶条没接触过，很难扒拉下来，而且安装也十分不便，最主要的是，很多车商是不允许这样操作的，怕你把胶条给扒拉坏了存在风险，我本来以为胶条要十分用力才能扒拉开，因为原厂胶条安装的时候都是安装的十分到位，没点力气真的是扒拉不开的，但是这个车的胶条，不夸张的说我用两个指尖就轻轻拎起来了，这个跟没修复过的CX4有着明显区别，看来之前已经有前任试过了。

文章图片
后围板部分检查，发现车辆的后围板铆接点，十分不整齐，而且原厂的胶水已经是个摆设，已经起不到粘合作用，这个后围板明显是有修复痕迹的，后围板修复已经是属于事故范畴了，虽然还未到重大事故，但是对于车辆的折价以及后期出手都存在问题。看来车商还是没有说实话。到时候要把这个情况反馈给粉丝了，看他自己怎么考虑这个车辆。

文章图片
车辆其他部分漆面检测的话，除了右后门有喷漆现象之外，其他部分还是属于正常范围。

文章图片
外观部分检查完毕，曼哥接着进行发动机舱部分的检查，检查前介绍下本车的动力配置，本车搭载2.0L自然吸气全铝发动机，最大马力158Ps,最大功率116Kw,最大扭矩200N.m ，搭配马自达创驰蓝天技术，带缸内直喷，压缩比达到了13：1 ，而且只需要92号汽油。

文章图片
但我非常清楚这款发动机的缺点，因为我的昂克赛拉冷车启动的时候，发动机的怠速声音比较大，早上冷启动一着车整个小区都知道我要出门了，这也是马自达发动机采用双循环，以获得更高压缩比导致的。

文章图片
曼哥之前说到经检测车辆前部应该有刮碰，并且前盖有喷漆现象，这里检测发现前盖也有明显的拆装痕迹，应该是前部刮碰导致的需要调整发动机盖。

文章图片
因为前部有碰撞，所有叶子板边梁部分也需要检测看看是否存在变形，还好数值在正常范围。