清暑殿铲史官一种是逻辑，另一种就是“日本逻辑”，如果说世界上有两种逻辑( 二 ) 文/清暑殿铲史官如果我们穿越历史

回顾历史就会发现，日本走向二战深渊的道路上，其实也有一些可以避免灾难结果的机会。 1939年8月便是难得一次的“回头的时机” 。假如日本由此认清德国的面目，重新界定自己的外交战略，那么它有可能纠正自己的错误，此后的命运也可大为改观。遗憾的是，日本没有抓住这次机会。

文章图片
三国同盟最终形成
驶向民族灾难的不归路
1939年9月1日，《苏德互不侵犯条约》缔结一星期后，德国入侵波兰，第二次世界大战爆发。德军势如破竹地占领荷兰、比利时、卢森堡和法国，震惊了整个世界。德国的羞辱被迅速忘记，日本报纸全部都在报道德国最终将取胜的消息，进行有利于德国的宣传。
大多数日本人相信，德军不久将在英国本土登陆，欧洲将成为希特勒的天下。于是， “不要错过这班车”就成为日本的口号。日本国民在中国的泥沼里已然筋疲力尽，梦想在与德国的同盟中求得光明。
就在这样的背景下，新一届内阁首相近卫文麿任命松冈洋右为外务大臣。松冈洋右曾在美国西海岸的俄勒冈大学学习，深知美国的国力是不可估量的，向来讨厌德国。
可是甫一上任，松冈洋右就一马当先，奋力执行军部的政策，积极推动与德国结成以美国为假想敌的军事同盟。松冈洋右自己解释说，这样做是为了“曲线救国” ，美国因德日同盟而不敢与日本开战，会调整与日本的关系，最终增进日美两国的亲善关系。

文章图片
日本偷袭珍珠港，美国被迫对日宣战
就是怀着这样的“赌徒”心态，松冈洋右将外务省的有识之士清除，迫不及待地寻求与德意的结盟。在他担任外务大臣两个月后， 1940年9月27日，日、德、意三国同盟签字。日本如愿以偿，没有“错过这班车” 。
社会各界为此欢欣鼓舞，即使有一些媒体人质疑三国际联盟盟，但是没有一张报纸把心中的反对意见用笔写下来，而是为三国联盟欢呼。
可是后来的历史证明，这不是什么“春风” ，而是一股邪恶的“飓风” ，它们将世界卷进了二战的惊涛骇浪中。
对一个后发国家而言，在发展的过程中确实需要“搭车” 。但是在世界的大道上有许多车辆，有向前奔驰的，有徘徊不前的，也有逆行的。到底应该选择搭什么样的车，需要认真选择，选择的标准是国际正义、世界和平的“交通规则” 。假如一味在意眼下国际形势的变幻，拘泥于外交小利，昧于大势，就会心存侥幸而搭错车，那么即使是一个国势向上的新兴大国，也必然会“车毁人亡” 。日本帝国就是前车之鉴，后来者能不慎乎？

文章图片
日本投降油画
更多精彩请点击“关注” ，如有不足之处还请批评指正，敬请留言，必定认真回复！
文中图片来源自网络，版权归原作者所有。

清暑殿铲史官 一种是逻辑，另一种就是“日本逻辑”，如果说世界上有两种逻辑( 二 )

清暑殿铲史官一种是逻辑，另一种就是“日本逻辑”，如果说世界上有两种逻辑( 二 )